Устойчивые автомобили SEAT на сжатом природном газе

Электромобили считаются будущим устойчивой мобильности, хотя мы знаем, что на рынке доступны и другие альтернативные виды топлива, которые также занимают своё место в предложении транспортных средств, не использующих традиционное топливо. Это автомобили, которые загрязняют значительно меньше, чем традиционные, и пользуются рядом преимуществ в отношении налогов и ограничений движения в крупных городах, таких как Мадрид и Барселона.

Автомобили на сжатом природном газе могут ездить по M30 в Мадриде при действии ограниченийНапример, автомобили, работающие на сжатом природном газе (CNG), могут ездить по M30 в Мадриде даже в те периоды, когда в городе действуют ограничения из-за загрязнения воздуха. Кроме того, на них распространяется скидка 75% по налогу на механические транспортные средства в Мадриде и Барселоне; в других регионах, где он также применяется, процент может отличаться. Кроме того, если парковка осуществляется в синей зоне Мадрида, для наименее загрязняющих транспортных средств, к которым относятся эти, предусмотрена скидка 50%.

Что касается Каталонии, там также существуют меры поддержки их использования. Например, есть скидки на платные дороги, зависящие от Генералитета, что весьма интересно для тех, кто регулярно ездит по автомагистралям и скоростным дорогам этого автономного сообщества. Генералитет также предоставляет скидку в 750 евро при покупке одного из таких автомобилей в любом муниципалитете, расположенном в зоне ZEPA, поскольку поощряется низкий уровень загрязнения. Кроме того, автомобилям на сжатом природном газе разрешено свободно ездить по полосе VAO, которая обычно предназначена для городского общественного транспорта и транспорта с высокой заполняемостью.

Эти преимущества повторяются и в других автономных сообществах, которые могут предлагать и иные льготы, но которые отличают их от традиционных автомобилей. Кроме того, заправить бак сжатым природным газом обходится дешевле, чем бензином. SEAT предложил сравнение трёх вариантов SEAT León с различными двигателями, чтобы можно было увидеть разницу в эффективности автомобиля на CNG, дизельного и бензинового.

Версии SEAT на CNG

SEAT предлагает несколько моделей с версией на CNG, которые показывают очень хорошие результатыВ примере, приведённом производителем, при заправке на 20 евро дизельного топлива для León 1.6 TDI мощностью 115 CV автомобиль может проехать 500 километров, тогда как на такое же количество бензина León 1.2 TSI мощностью 110 CV проехал бы 355 километров. На такое же количество CNG León 1.4 TGI мощностью 110 CV мог бы проехать 805 километров, при выбросах заметно ниже, чем у любой из двух других версий.

Эта версия SEAT León имеет два бака: один бензиновый, с запасом хода 900 километров, и другой, расположенный под полом багажника, с запасом хода 400 километров. Двигатель работает на газе до его исчерпания, после чего переключается на питание бензином, что никак не ощущается. Смена топлива отображается на бортовом компьютере, чтобы водитель знал о переключении.

Цена версии TGT схожа с ценой версии 1.2 TSI мощностью 110 CV, которая составляет 15.150 евро, поэтому для получения этой более экологичной версии не требуется дополнительных расходов. Испанская марка также предлагает версию Mii, работающую на этом топливе, для тех, кто предпочитает более экологичный городской автомобиль.