Seat'ın sürdürülebilir diğer modelleri, Sıkıştırılmış Doğal Gaz ile çalışıyor

Elektrikli arabalar sürdürülebilir hareketliliğin geleceği olarak kabul ediliyor; piyasada bulunan ve geleneksel yakıtları kullanmayan araç teklifinde de yer alan başka alternatif yakıtların bulunduğunu biliyoruz. Bunlar geleneksel araçlardan çok daha az kirleten ve vergi ve dolaşım kısıtlamaları bakımından bir dizi avantaj sunan araçlardır; özellikle Madrid ve Barselona gibi büyük şehirlerde.

Sıkıştırılmış Doğal Gaz ile çalışan araçlar kısıtlama olduğunda Madrid’deki M30 yolunu kullanabilir Örneğin Sıkıştırılmış Doğal Gaz (GNC) ile çalışan araçlar, şehir üzerindeki kirlilik kaynaklı kısıtlamaların olduğu dönemlerde bile Madrid’deki M30 yolunu kullanabilir. Ayrıca Madrid ve Barselona’da Mekanik Çekişli Araçlar Vergisi üzerinden %75 indirim uygulanır; bu oran uygulandığı diğer özerk topluluklarda değişebilir. Ayrıca, Madrid’in mavi bölgesinde park edilmesi durumunda, bunlar gibi daha az kirleten araçlar için %50 indirim vardır.

Katalonya’dan söz edersek, bu aracın kullanımını teşvik eden yardımlar da vardır. Örneğin, Generalitat’a bağlı otoyol ücretlerinde indirimler vardır; bu da özerk topluluğun otoyol ve ana yollarını düzenli olarak kullananlar için oldukça ilgi çekicidir. Generalitat ayrıca, ZEPA bölgesi içindeki belediyelerden birinde bu araçlardan birini satın alanlara 750 euroluk bir indirim sağlar; çünkü düşük kirlilik seviyesi ödüllendirilmektedir. Ayrıca, Sıkıştırılmış Doğal Gaz ile çalışan araçların normalde toplu taşıma ve yüksek doluluk oranlı araçlar için ayrılmış olan VAO şeridini serbestçe kullanmasına da izin verilir.

Bu avantajlar diğer özerk topluluklarda da tekrarlanır; farklı başka avantajlar da içerebilirler, ancak geleneksel araçlardan farkı yaratırlar. Ayrıca, bir Sıkıştırılmış Doğal Gaz deposunu doldurmak, benzinli bir depoyu doldurmaktan daha ekonomiktir. SEAT, GNC, dizel ve benzinle çalışan bir aracın performansındaki farkı görebilmek için çeşitli motorlarla donatılmış üç SEAT León versiyonu arasında bir karşılaştırma sunmuştur.

GNC’li Seat versiyonları

SEAT’ın, çok iyi sonuçlar veren GNC versiyonlu birkaç modeli vardır Üreticinin verdiği örnekte, 115 CV’lik León dizel 1.6 TDI’ye 20 euroluk yakıt konulduğunda bu araç 500 kilometre yol alabiliyor; aynı miktarda benzinle ise 110 CV’lik León 1.2 TSI 355 kilometre yol alabilir. Aynı miktarda GNC ile 110 CV’lik León 1.4 TGI 805 kilometre gidebilir ve emisyonları diğer iki versiyondan belirgin biçimde daha düşüktür.

SEAT León’un bu versiyonunda iki depo bulunur: biri 900 kilometre yol alabilecek kapasitede bir benzin deposu, diğeri ise bagaj zemininin altında yer alan ve 400 kilometre yol alabilecek kapasitede bir depo. Motor, gaz tükenene kadar gazla çalışır ve ardından hiçbir şekilde hissedilmeden benzinle beslenmeye başlar. Değişim, sürücünün yakıt değişimini fark etmesi için araç bilgisayarında gösterilir.

TGT versiyonunun fiyatı, 110 CV’lik 1.2 TSI versiyonunun fiyatına benzerdir; bu fiyat 15.150 euro olarak belirtilmektedir. Bu nedenle daha çevreci bu versiyon için daha fazla bir harcama yapmak gerekmez. İspanyol marka ayrıca, daha çevreci bir şehir aracı tercih edenler için bu yakıtla çalışan bir Mii versiyonuna da sahiptir.