Электрический Audi e-tron S и его версия Sportback начинают продажи в Испании

В начале этого бурного 2020 года Audi представила дополнительный спортивный характер, который получит e-tron благодаря варианту “S”, предназначенному как для версии с традиционным кузовом SUV, так и для версии с кузовом Sportback. Теперь те, кто ждал этот Audi e-tron S, могут радоваться, ведь он наконец прибывает в нашу страну, и компания сообщила его цену.

Audi e-tron S будет легко узнаваем на обоих кузовах по сравнению с базовыми версиями: снаружи он выделяется специальными бамперами спереди и сзади, корпусами зеркал заднего вида в цвете, отличном от кузова, задним спойлером, легкосплавными дисками диаметром 20 дюймов особого дизайна, тормозными суппортами черного цвета с гравировкой логотипа “S” и рейлингами на крыше в цвете Optic Aluminium.

Если мы заглянем в салон, то увидим богатое стандартное оснащение, включающее цифровую приборную панель Audi Virtual Cockpit Plus, навигационную систему MMI Plus, интерфейс Audi Smartphone Interface, вставки из матового щеткованного алюминия и спортивные сиденья, обтянутые кожей Alcantara и кожей с гравировкой логотипа “S”. ко всему этому следует добавить системы помощи и безопасности, такие как предупреждение о выходе из полосы с Audi emergency assist, предупреждение о смене полосы, Audi pre sense rear с предупреждением о боковом движении транспорта при открытии двери и о поперечном движении сзади, а также задние боковые подушки безопасности.

Independentemente от выбранного кузова, Audi e-tron S оснащен двумя электродвигателями на задней оси и одним на передней, способными развивать максимальную мощность 503 л.с. и крутящий момент 973 Нм в течение 8 секунд после активации режима “S”; благодаря этому он разгоняется до 100 км/ч всего за 4,5 секунды и достигает максимальной скорости 210 км/ч. С этими двигателями работает аккумулятор емкостью 95 кВт·ч, обеспечивающий запас хода на электротяге 361 км для Audi e-tron S и 368 км для Audi e-tron S Sportback; стоит отметить, что комбинированный расход электроэнергии составляет 28,4 кВт·ч/100 км и 28,1 кВт·ч/100 км соответственно.

Но, несмотря на то что это электрический SUV, Audi e-tron S обладает ярко выраженным спортивным характером, и в этом большая заслуга полного привода quattro с электронным управлением распределением крутящего момента. В обычных условиях движения двигатели задней оси приводят в движение Audi e-tron S, а при повышенных нагрузках в работу вступает передний двигатель, способный предотвратить потерю сцепления с дорогой; даже при включенной системе стабилизации ESC в режиме Sport и выбранном режиме Dynamic можно выполнять управляемые заносы, что делается с большей безопасностью благодаря прогрессивному рулевому управлению и адаптивной пневматической спортивной подвеске со специальными настройками в стандартной комплектации.

Audi e-tron S будет стоить на испанском рынке 100 350 евро, а Audi e-tron S Sportback — 102 650 евро§h34§. Оба будут включать гарантию на аккумулятор и бесплатное техническое обслуживание Entry в течение 8 лет или 160 000 километров.