Ford Mustang Электромобили Линейка / комплектации Маслкары
Этот Ford Mustang 1967 года возвращается к жизни с электродвигателем благодаря Charge
Компания Charge Cars представила электромобиль на основе Ford Mustang 1967 года, который они перенесли в XXI век с электрической тяговой системой.

Электрификация автомобилей заставляет многих забывать о своих старых машинах и приобретать новые модели с современными и более экологичными двигателями. Но те, кто хочет сохранить свои старые модели или даже купить один из них, старых и с совсем другим обликом, имеют один вариант: рестомод.
Эта тенденция позволяет иметь автомобиль из другой эпохи, но подготовленный к движению в современном мире. Тюнинговая компания Charge Cars работала над шасси Ford Mustang 1967 года, чтобы превратить его в эффективный электромобиль. Они представили эту модель в 2019 году, но только в 2021 году показали окончательную версию.

Любопытно, что Charge Cars обанкротилась в июле 2024 года, и надежды увидеть один из этих автомобилей готовым исчезли. До тех пор, пока несколько недель назад компанию не купил инвестиционный фонд. Теперь над этой моделью вновь работают, и у них есть несколько экземпляров для передачи покупателям в относительно короткие сроки.
Galería de fotos -
FORD MUSTANG EV'67 CHARGE CARS
EV’67
Эта модель не использует кузов оригинального Mustang 1967 года, а его создала Charge с явного разрешения Ford, чтобы он стал значительно легче. Материалы, из которых изготовлены различные элементы кузова, легкие и прочные. Они установлены на новую платформу, поэтому этот автомобиль фактически имеет совершенно новую конструкцию.
А что насчет мощного V8 от Mustang 1967 года? Чтобы электрическая тяговая система обеспечивала те же ощущения, что и двигатель внутреннего сгорания, установили четыре электродвигателя, по одному на каждое колесо. Суммарная мощность этих четырех двигателей составляет 536 CV, а крутящий момент — 1.520 Нм. Благодаря этим показателям разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,9 секунды.
Благодаря четырем двигателям автомобиль оснащен системой Vortex, которая позволяет ему разворачиваться на месте. Также предусмотрено векторное распределение крутящего момента в поворотах, что повышает безопасность на поворотах. Аккумулятор, питающий эти четыре двигателя, имеет емкость 63 кВт·ч. Это обеспечивает запас хода 320 километров. Для зарядки можно использовать зарядное устройство мощностью до 50 кВт.
Экстерьер и интерьер
Снаружи этот EV’67 очень похож на автомобиль, на котором он основан. Правда, хромированные элементы, которые были у этой модели изначально, заменены элементами черного цвета. Однако в салоне учли современные требования, поэтому кабину доминирует вертикальный экран. Перед водителем находится экран для приборной панели и трехспицевое рулевое колесо.
Из доступных технологий стоит отметить подключение к мобильным телефонам, индивидуальную аудиосистему, контроль тяги, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о фронтальном столкновении, автономное экстренное торможение и ABS. Цена начинается от 350 000 фунтов стерлингов, и планируется выпустить 499 единиц. Правда, из-за трудностей, которые пережила компания, неизвестно, смогут ли они выполнить это количество выпускаемых экземпляров.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta