Это самый дорогой электромобиль BMW, и его характеристики впечатляют даже больше, чем цена

BMW уже назначила цену новому BMW i7 M70 xDrive, самой мощной и спортивной версии i7, его электрического роскошного седана, который на испанском рынке стоит 186 450 евро. Эта цена делает i7 M70 xDrive, и с большим отрывом, самым дорогим электромобилем в линейке BMW. Версия xDrive 60 i7, например, стоит 139 350 евро. А в линейке BMW, без учёта типа привода, из моделей дороже этого i7 M70 xDrive есть только BMW XM Label Red, подключаемый гибридный внедорожник мощностью 748 л.с., стоимостью 201 500 евро, и версии купе, Gran Coupé и кабриолет BMW M8 Competition с бензиновым V8 мощностью 625 л.с.

Если посмотреть рейтинг самых дорогих электромобилей, продаваемых в Испании, то i7 M70 xDrive уступает лишь версиям седан, Sport Turismo и Cross Turismo Porsche Taycan Turbo S мощностью 761 л.с. Название «Turbo» может вводить в заблуждение, поскольку его привод полностью электрический. По сравнению с его на сегодняшний день самым прямым конкурентом, Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, i7 M70 xDrive стоит примерно на 6 000 евро дороже. Среди высокопроизводительных электрических седанов к альтернативам относятся Audi RS e-tron GT, заявленной мощностью 646 л.с. и ценой 151 830 евро, а также Tesla Model S Plaid, который имеет лучшее соотношение мощности и цены: 1 020 л.с. и цену от 132 490 евро.

Электрический роскошный седан с характеристиками суперкара

Но цена — не единственный впечатляющий показатель BMW i7 M70 xDrive. При длине 5,4 метра это также самый большой электрический седан, представленный сегодня на нашем рынке. Если быстро перечислить основное, два электродвигателя седана развивают максимальную мощность системы 659 л.с. и максимальный крутящий момент 1 015 Нм при активированном режиме M Sport Boost. Это позволяет разогнать его массой 2 770 килограммов с места до 100 км/ч за 3,7 секунды с использованием launch control, что всего на полсекунды медленнее BMW M8 Competition и на десятую быстрее его соперника EQS 53 4MATIC+. Максимальная скорость электронно ограничена 250 км/ч.

Заявленный расход энергии невысок для такого уровня мощности и динамики, а также для размеров и веса автомобиля: 20,8 кВт·ч/100 км. При ёмкости батареи 101 кВт·ч заявленный запас хода составляет 559 км. Максимальная мощность зарядки постоянным током — 195 кВт, что позволяет зарядиться с 0 до 80% примерно за 34 минуты.

Примечательно, что при нынешних стандартах колёса в базовой комплектации имеют диаметр всего 21 дюйм, и нет возможности установить даже опционально колёса большего размера. Из широкого перечня дополнительного оборудования по цене выделяется пакет Executive Lounge, который добавляет вентилируемые сиденья с массажем, развлекательную систему на задних местах, декоративные деревянные накладки и заднюю консоль, и стоит баснословные 14 650 евро. Также при разговоре о ценах нельзя упускать из виду обивку из кожи Individual Merino вместе с вставками M Carbon Fibre в салоне, которые стоят 9 500 евро.

Техническая характеристика этого автомобиля

СеданBMW i7Версий: 3 · от 116 000 €