Civic Golf Honda Leon Megane Renault SEAT Volkswagen Компакты

Это 5 самых быстрых автомобилей с передним приводом на Нюрбургринге

Redacción 4 May 2017 4 min.

Это 5 самых быстрых автомобилей с передним приводом на Нюрбургринге

В список вошли самые производительные компактные спорткары с передним приводом на рынке. Последним на трон Нюрбургринга поднялся новый Honda Civic Type R.

Борьба за лучшее время на трассе Нюрбургринг mejor tiempo en el circuito de Nurburgring продолжается на протяжении всей истории автомобиля, но, возможно, некоторые из них выделяются на фоне других, как, например, лучшие автомобили с передним приводом. В последние годы марки подняли характеристики своих самых радикальных «передних» до невероятных пределов: кто бы мог подумать несколько лет назад, что автомобиль такого типа сможет превысить мощность 300 CV?

Действительно, самые производительные автомобили с передним приводом сегодня оснащены самоблокирующимися дифференциалами, что позволило значительно увеличить мощность таких машин. Однако главным недостатком этих автомобилей по-прежнему остается их способность передавать мощность на дорогу; нет смысла иметь двигатель в 400 CV, если значительная часть этой мощности теряется через передние колеса на поворотах или при трогании с места. Посмотрим, как долго продлится этот рост характеристик, а пока у нас есть возможность наслаждаться великой битвой, которую нам предлагают марки, чтобы увидеть, кто является «королем передних». Здесь пять самых быстрых автомобилей на трассе Нюрбургринг Nordschleife.

1. Honda Civic Type R(2017): 7:43.80

Honda сделала это снова. Если два года назад её предшественник завоевал «Зелёный ад», то теперь десятое поколение вернуло себе первое место, отобрав его у Volkswagen Golf Clubsport S. Японский компакт оснащён двухлитровым турбированным двигателем TURBO VTEC мощностью 320 CV (на 10 больше, чем у предшественника). Новый Type R на 16 кг легче предыдущей версии и обладает выдающейся аэродинамикой в своём сегменте. Механическая коробка передач этого «переднеприводного» автомобиля — одна из лучших на рынке.

https://www.youtube.com/watch?v=4YSjItQneNM

2. Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016): 7:47.19

Немецкий компакт дважды установил новый рекорд: сначала в мае 2016 года, показав время круга 7:49.21, а затем в декабре того же года, улучшив свой предыдущий результат более чем на две секунды. Golf GTI Clubsport S оснащён защитным каркасом в салоне и развивает 310 CV. Оба времени круга были установлены Бенни Лёйхтером, тест-пилотом Volkswagen.

https://www.youtube.com/watch?v=lE1ciLoI3A4&t=132s

3. Honda Civic Type R (2015): 7:50.63

Девятое поколение Honda Civic Type R удерживало трон «Ринга» более года — с марта 2015 года, а его жертвой стал радикальный Renault Megane RS 275 Trophy R. Японский компакт имеет 310 CV и был впервые представлен на Женевском автосалоне в 2015 году.

https://www.youtube.com/watch?v=a9G7N0_M9Rc

4. Renault Megane RS 275 Trophy-R (2014): 7:54.36

Хотя Renault Megane RS 275 Trophy-R и не занимает первое место в этом списке, он, вероятно, самый радикальный из всех, и его шасси — одно из лучших в своём сегменте. Как следует из названия, он выдаёт 275 CV (существенное отставание от остальных в этой классификации), а сзади установлен защитный каркас в стандартной комплектации. Его преемник мог бы иметь все задатки для установки нового рекорда, но, к сожалению, в этой классификации его не будет: Renault уже подтвердила, что он будет с полным приводом.

https://www.youtube.com/watch?v=02cpzgoVqC4

5. Seat Leon Cupra 280 (универсал): 7:58.12

Хотя рекорд продержался недолго (всего около двух месяцев), удивительно, что универсал компакт-класса попал в эту классификацию. Испанская марка решила сделать ставку на автомобиль такого типа вопреки всем прогнозам, и, надо сказать, это оказалось очень удачным решением.

https://www.youtube.com/watch?v=XXcudarvYkc

Как мы видим, большинство спортивных компактов представлено в этом списке, кроме одного: Ford Focus RS. Естественно, американский компакт не может участвовать в этой классификации, поскольку у него полный привод, но если сравнить его время с результатами соперников, сердце обрывается: 8 минут 6 секунд. Избыточный вес этого автомобиля — один из его главных недостатков, хотя стоит отметить, что он самый мощный в своей категории (350 CV) и один из самых современных (его производство началось в середине 2016 года). Кроме того, он оснащён самой совершенной системой полного привода в своём сегменте; это был один из первых автомобилей, получивших систему векторизации крутящего момента.