10 любопытных фактов, которые заставят вас взглянуть на INEOS Grenadier по-новому

Мы уже рассказывали вам об INEOS Grenadier, первом автомобиле INEOS Automotive. Это внедорожник, напоминающий Land Rover Defender, который в некотором смысле возвращает тот самый дух приключений, присущий полноприводникам, которым всё по плечу.

Теперь нам удалось познакомиться с ним поближе, вживую. И мы можем уверенно сказать: если рассмотреть его в деталях, это удивительный автомобиль, в котором чувствуется, что всё продумано ради одной цели — занять нишу, которую производители оставили без внимания, и предложить функциональный, прочный и надёжный полноприводный автомобиль, способный справиться с самой сложной местностью.

Предлагаем вам несколько любопытных фактов об INEOS Grenadier, которые вас удивят.

1.- Что такое INEOS Automotive?

INEOS Automotive — это новая дочерняя компания INEOS Group. Вы наверняка слышали название INEOS. Это транснациональный гигант, специализирующийся, среди прочего, на производстве нефтехимической продукции, в состав которого входят 34 компании, 22 000 сотрудников и производственная сеть из более чем 180 заводов в 26 странах.

Его продукция простирается от красок и пластика до тканей и одежды (знакома ли вам марка Belstaff?), технологий, фармацевтики и даже мобильных телефонов. Вы наверняка видели его логотип, ведь компания спонсирует спортивные команды, такие как велокоманда Team INEOS, команду Mercedes-AMG в Формуле-1, парусные и футбольные команды…

2.- Как родилась идея Grenadier?

Говорят, что идея родилась в английском пабе, в честь которого и назвали модель. Генеральный директор INEOS Group Джим Рэтклифф, известный искатель приключений и любитель автомобилей, предложил друзьям, с которыми выпивал, бросить вызов: спроектировать «настоящий» внедорожник с нуля.

3.- Компоненты «Made in Spain»

Первоначально проект производства Grenadier предусматривал строительство завода в Бридженде, Уэльс. Но в декабре 2020 года была оформлена покупка завода Mercedes-Benz в Хамбахе, Франция. Здесь, помимо сборки Grenadier, INEOS поддерживает соглашение о субподряде для продолжения выпуска
электрического Smart EQ fortwo.

Среди партнёров по разработке автомобиля — такие имена, как Magna Steyr, BMW, ZF… и испанские компании. Например, Gestamp отвечает за изготовление лонжеронной рамы, а Grupo ORAN — за различные усиливающие элементы кузова.

4.- Двигатели: с маркой шестицилиндровых моторов BMW

Для такого проекта INEOS нужно было выбрать «моториста». И под капотом Grenadier мы находим не что иное, как рядные 6-цилиндровые бензиновый и дизельный двигатели BMW. Бензиновая версия выдаёт 285 CV и максимальный крутящий момент 450 Nm, а дизельная — 250 CV и 550 Nm. Коробка передач — ZF, с хорошо узнаваемым рычагом: такой же стоит на многих моделях BMW.

5.- Водородный INEOS Grenadier

В этом есть своя логика, если вспомнить основную деятельность группы INEOS. Более того, в конце 2020 года компания подписала соглашение с Hyundai о развитии водородной экономики на топливных элементах, включая возможную разработку силовой установки такого типа для Grenadier.

INEOS также объединилась с AVL, компанией, специализирующейся на проектировании силовых установок, чтобы продвинуться в разработке прототипа Grenadier FEVC, который начнёт реальные испытания в конце 2022 года.

6.- А ещё INEOS Grenadier с кузовом пикап

В планах INEOS также предусмотрен второй вариант кузова — на этот раз пикап. Конструкция с лонжеронной рамой делает это возможным без необходимости крупных инженерных инвестиций.

7.- Изобретательные детали дизайна, продиктованные практичностью

Grenadier полон множества деталей, доказывающих, что в данном случае форма действительно следует за функцией. Например, задняя дверь двустворчатая, и меньшая створка открывается первой, чтобы облегчить загрузку небольших вещей в багажник, не открывая большую часть. Также есть лестница, совмещённая с замком задней двери, которая позволяет подняться на крышу.

Фары круглые и одинаковые с обеих сторон кузова, что упрощает ремонт и доступность запчастей. По бокам расположены рейлинги, позволяющие закреплять груз на крыше без использования багажника, а защитные накладки кузова имеют желобки, к которым можно крепить фиксаторы для груза или аксессуаров. Кроме того, внутри достаточно места, чтобы перевозить до одного европаллета в случае коммерческой двухместной версии.

8.- Более 30 кнопок для управления всеми системами!

Не считая кнопок на руле, на центральной консоли и на потолочной панели управления их… более 30! Цифровизация и сенсорные экраны плохо сочетаются с автомобилем, рассчитанным на экстремальную эксплуатацию. Более того, при создании салона дизайнеры черпали вдохновение в самолётах, лодках и даже тракторах.

В Grenadier наиболее часто используемые органы управления находятся под рукой, а остальные расположены дальше. Например, кнопки блокировки дифференциалов размещены на потолочной панели. А все переключатели крупные и расположены далеко друг от друга, чтобы ими было удобно пользоваться даже в перчатках.

Сенсорный экран, конечно, есть: 12,3 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Но управлять им и перемещаться по меню можно и с помощью отдельного контроллера.

9.- Защита от брызг… и внутри тоже

Ещё одна очень интересная деталь для такого полноприводного автомобиля, как Grenadier, предназначенного и для работы, и для отдыха, — это его интерьер. Сиденья (возможно, Recaro) обтянуты специальной обивкой, устойчивой к пятнам и воде. А водонепроницаемый резиновый пол оснащён дренажными пробками, тогда как переключатели и поверхности панели приборов и дверей полностью моются и защищены от брызг.

Под задним сиденьем можно установить полностью герметичный ящик для хранения. А чтобы свести к минимуму вероятность отказа в экстремальных условиях, в Grenadier вдвое меньше электронных блоков управления, чем обычно; по этой причине, например, было решено использовать физический ключ.

10.- Испытания пройдены: 130 прототипов и 1,8 миллиона километров

В разработке Grenadier участвовали до 350 инженеров — как собственная команда INEOS, так и специалисты её партнёров. Программа испытаний уже идёт и проходит успешно: в общей сложности 130 прототипов проедут 1,8 миллиона километров в самых разных условиях.

В рамках программы испытаний INEOS сотрудничает с HALO, гуманитарной организацией, занимающейся разминированием и уничтожением оружия. Прототипы INEOS Grenadier проходят проверку и в этих миссиях, поддерживая HALO в её гуманитарной работе.

Где можно купить INEOS Grenadier и сколько он стоит?

Всё это замечательно. Но… сколько будет стоить Grenadier, где его можно купить и в каких мастерских будет проводиться обслуживание?

В Европе старт продаж Grenadier запланирован на середину 2022 года. Этап онлайн-бронирования открылся в октябре 2021 года, а ориентировочная цена составляет около 60 000 евро. INEOS Automotive заключила соглашения о сотрудничестве с дистрибьюторами, чтобы к моменту запуска иметь сеть до 200 точек продаж, а для обслуживания задействована сеть Bosch Car Service.

Галерея изображений INEOS Grenadier