10 curiositeiten die je INEOS Grenadier met andere ogen laten bekijken

Antonio Roncero    @roncero_antonio    22 December 2021     7 min.
10 curiositeiten die je INEOS Grenadier met andere ogen laten bekijken

Ineos Grenadier 41

We hebben je al verteld over de INEOS Grenadier, het eerste voertuig van INEOS Automotive. Een terreinwagen die doet denken aan de Land Rover Defender en die in zekere zin de avontuurlijke geest van de 4×4 herneemt die tegen alles opgewassen is.

Nu hebben we hem in het echt wat dieper kunnen bekijken. En we kunnen verzekeren dat hij, als je hem tot in detail onderzoekt, een verrassende auto is, waarin duidelijk te merken is dat alles met één doel is bedacht: de leegte opvullen die fabrikanten aan de kant hebben gelaten om een functionele, robuuste en betrouwbare 4×4 aan te bieden, die zich kan aanpassen aan de moeilijkste terreinen.

Hieronder enkele curiositeiten over de INEOS Grenadier die je zullen verrassen.

1.- Wat is INEOS Automotive?

INEOS Automotive is een nieuw dochterbedrijf van INEOS Group. Je hebt vast wel de naam INEOS gehoord. Het gaat om een multinationale reus die onder meer gespecialiseerd is in de productie van petrochemische producten en die 34 bedrijven, 22.000 medewerkers en een productienetwerk van meer dan 180 fabrieken in 26 landen telt.

Hun producten variëren van verf en kunststoffen tot textiel en kleding (Belstaff zal je bekend in de oren klinken), technologie, geneesmiddelen of zelfs mobiele telefoons. Je hebt hun logo vast al gezien, want het sponsort sportploegen zoals Team INEOS wielrennen, het Formule 1-team Mercedes-AMG, zeilploegen, voetbal….

Ineos Grenadier 10

2.- Hoe ontstond het idee van de Grenadier?

Men zegt dat het idee ontstond in een Engelse pub, waar het model zijn naam aan ontleent. De CEO van INEOS Group, Jim Ratcliffe, een bekende avonturier en autoliefhebber, daagde een paar vrienden met wie hij een drankje dronk uit om vanaf nul een “authentieke” 4×4 te ontwerpen.

3.- Onderdelen “Made in Spain”

Aanvankelijk voorzag het project om de Grenadier te bouwen in de aanleg van een fabriek in Bridgend, Wales. Maar in december 2020 werd de aankoop van de fabriek van Mercedes-Benz in Hambach, Frankrijk, geformaliseerd. Hier, naast het assembleren van de Grenadier, heeft INEOS een onderaannemingsovereenkomst om de elektrische smart EQ fortwo verder te produceren.

Onder de partners voor de ontwikkeling van de auto vinden we namen als Magna Steyr, BMW, ZF… en Spaanse bedrijven. Zo verzorgt Gestamp de vervaardiging van het chassis met langsliggers, en de Grupo ORAN de verschillende versterkingsonderdelen van de carrosserie.

4.- Motoren: met het zegel van de zescilindermotoren van BMW

Voor zo’n project moest INEOS een “motorenleverancier” kiezen. En onder de motorkap van de Grenadier vinden we maar liefst de benzine- en dieselmotoren met 6 cilinders in lijn van BMW. De benzineversie levert 285 pk en een maximaal koppel van 450 Nm, terwijl de diesel 250 pk en een koppel van 550 Nm haalt. De versnellingsbak is van ZF, met een duidelijk herkenbare pook: het is er een zoals die in veel modellen van BMW zit.

Ineos Grenadier 24

5.- Een waterstof-INEOS Grenadier

Dat is logisch, als we denken aan de hoofdactiviteit van de INEOS-groep. In feite tekende het bedrijf eind 2020 een overeenkomst met Hyundai om de waterstofbrandstofcelsector te ontwikkelen, inclusief de mogelijke ontwikkeling van zo’n aandrijfsysteem voor de Grenadier.

INEOS werkte ook samen met AVL, een bedrijf gespecialiseerd in de engineering van aandrijfsystemen, om de ontwikkeling van het prototype Grenadier FEVC, voort te zetten. Het zal eind 2022 aan de echte testfase beginnen.

6.- Ook een INEOS Grenadier met pick-upcarrosserie

In de plannen van INEOS is ook een tweede carrosserieversie opgenomen, in dit geval een pick-up. Dankzij de configuratie met langsliggerchassis is dit mogelijk zonder een grote investering in engineering.

Ineos Grenadier 9

7.- Slimme ontwerpdetails die de praktijk dienen

De Grenadier zit vol met talloze details die aantonen dat de vorm in dit geval wel degelijk de functie volgt. Zo heeft de achterklep twee delen, en het kleinste deel gaat als eerste open om het inladen van kleine lading in de kofferbak te vergemakkelijken, zonder het grotere deel te moeten openen. Ook is er een ladder die in lijn met de sluiting van de achterklep ligt, waarmee je het dak kunt bereiken.

Ineos Grenadier 37

De koplampen zijn rond en aan beide zijden van de carrosserie gelijk, om reparatie of de beschikbaarheid van onderdelen te vergemakkelijken. Aan de zijkanten zijn er dwarsbalken waarmee lading op het dak kan worden bevestigd zonder een dakdrager te gebruiken, en de beschermstrips van de carrosserie hebben groeven waarin bevestigingen voor lading of accessoires kunnen worden geklikt. Bovendien is er in het interieur voldoende ruimte om tot een Europallet te vervoeren in de commerciële versie met twee zitplaatsen.

8.- Meer dan 30 knoppen om alle systemen te bedienen!

Zonder die aan het stuur te tellen, hebben de middenconsole en het bedieningspaneel aan het plafond… meer dan 30 knoppen! Digitalisering en touchscreens passen niet goed bij een auto die is ontworpen voor extreem gebruik. De ontwerpers lieten zich voor het interieur dan ook inspireren door vliegtuigen, schepen en zelfs tractoren.

Ineos Grenadier 28

In de Grenadier liggen de meest gebruikte bedieningen zeer binnen handbereik, en de rest verder weg. Zo worden de knoppen om de differentieelsloten te activeren in het paneel aan het plafond geplaatst. En alle bedieningen zijn groot en ver uit elkaar, zodat ze zelfs met handschoenen gemakkelijk te bedienen zijn.

Er is een touchscreen van 12,3 inch met compatibiliteit voor Apple CarPlay en Android Auto. Maar je kunt ook via een apart bedieningsapparaat de menu’s bedienen en navigeren.

9.- Bestand tegen spatwater… ook in het interieur

Een ander bijzonder detail in een 4×4 als de Grenadier, bedoeld voor zowel werk als vrije tijd, is het interieur. De stoelen (die Recaro kunnen zijn) hebben een speciale bekleding die vlekbestendig en waterafstotend is. En de waterdichte rubberen vloer heeft afvoerdoppen, terwijl de schakelaars en oppervlakken van het dashboard en de deuren volledig wasbaar en spatwaterbestendig zijn.

Ineos Grenadier 30

Onder de achterbank is een volledig waterdichte opbergla beschikbaar. En om de kans op storingen in extreme omstandigheden tot een minimum te beperken, heeft de Grenadier half zoveel elektronische besturingseenheden als gebruikelijk; daarom is er bijvoorbeeld voor een fysieke sleutel gekozen.

10.- Geslaagd voor de test: 130 prototypes en 1,8 miljoen kilometer

Tot 350 ingenieurs, van het eigen INEOS-team en dat van de partners, hebben aan de ontwikkeling van de Grenadier meegewerkt. Het testprogramma is al gestart en verloopt succesvol: in totaal zullen 130 prototypes 1,8 miljoen kilometer afleggen in allerlei situaties.

Ineos Grenadier 14

Als onderdeel van het testprogramma werkt INEOS samen met HALO, een humanitaire organisatie die zich toelegt op het ruimen van landmijnen en het vernietigen van wapens. De INEOS Grenadier-prototypes worden ook in deze missies getest en ondersteunen HALO bij zijn humanitaire werk.

Waar kun je de INEOS Grenadier kopen en hoeveel kost hij?

Dat is allemaal goed en wel. Maar… welke prijs zal de Grenadier hebben, waar kan hij worden gekocht en in welke garages zal het onderhoud worden uitgevoerd?

In Europa is de lancering van de Grenadier gepland voor medio 2022. De online reservatiefase werd in oktober 2021 geopend, en de geschatte prijs bedraagt ongeveer 60.000 euro. INEOS Automotive heeft samenwerkingsovereenkomsten met dealers gesloten om bij de lancering over een netwerk van maximaal 200 verkooppunten te beschikken, terwijl voor het onderhoud kan worden gerekend op het netwerk van Bosch Car Service.

Fotogalerij INEOS Grenadier

Technische fiche van deze auto

Deja un comentario