BMW Fiat SEAT Toyota Интересное Индустрия
30 лет статистики надёжности Германского автомобильного клуба
Fernando Alvarez
22 January 2010
1 min. 
Помимо немецкой дисциплины и организованности, одна из отличительных черт немцев — привычка вести статистику даже по самым незначительным вещам. ADAC (Германский автомобильный клуб, самый многочисленный в стране и в Европе, насчитывающий почти 20 миллионов членов), подошли к этому вопросу très серьёзно, представив весьма интересную таблицу статистики надёжности всех моделей, продающихся в Германии, начиная с 1978 года.
ADAC обрабатывает примерно 90% экстренных вызовов, от механических поломок до аварий. За последние 30 лет, с момента начала сбора статистики, ADAC показал, что всемогущие Mercedes-Benz и BMW не всегда возглавляли рейтинги надёжности.
Если внимательно посмотреть на график, можно заметить, что одним из крупных победителей в младшей категории (лучший субкомпакт) стал автомобиль, почти неизвестный в других частях Европы: Toyota Starlet (изображение). В том же классе худший автомобиль неоднократно получал награды: Seat Ibiza и Fiat Uno также получили призы.
Ещё один любопытный факт: среди больших автомобилей худшими оказались Opel Omega и Ford Scorpio, которые регулярно входили в «список почёта». Однако не все цифры плохи для некоторых моделей: «славный» Mercedes-Benz W124 дизельный ганул в большинстве лет. Toyota Carina был серьёзным соперником среди средних автомобилей, тогда как в компактном сегменте, самом популярном, японские марки доминировали многие годы, вплоть до 2007 года, когда BMW выпустил свою Serie 1.
Источник | The Thruth About Cars
Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций 
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 3 comentarios
Deja un comentario
Me gustaría saber que lugar ocupa el A. Club Alemán con respecto a infraestructura y todos los servicios que brinda a sus asociados. Me gustaría ver fotos de sus estaciones de servicio y los servicios que prestan en ellas. Gracias por la atención.-
Enrique, el ADAC es el automóvil club más importante de Europa y quizás del mundo. Puedes encontrar información en su página oficial (www.adac.de).
Por lo que sé, comenzó como un club de motociclistas para pasar a ser luego automóvil club. Todavía hoy es el club motociclístico más grande del mundo y entre todos sus socios y usuarios reúne a más de 16 millones de personas, a cifras de hace tres años. Ahora debe de estar por los 18 millones de asociados.
Un saludo
Encontrè buena informaciòn e incluso hasta me sorprende lo avanzado que es el A.C. Alemàn. Trabajè en el Automovil Club Argentino durante 20 años (Administraciòn y Operativo) y en la decada del 70 y parte del 80 èramos 3º en potencia en el mundo dentro de los Automovil Club o Clubes de Automoviles. Hoy es vergonzoso lo que brinda el ACA a sus socios, rifaron la instituciòn y los asociados ya no son dueños de su club, son simples visitas que acuden a hacer una cola para un servicio (dentro de lo poco y nada que ofrece hoy el ACA) como cualquier “hijo de vecino”, Gracias por la informaciòn, muy buena. Saludos y agradecido. Enrique Tejada Vasquez .-