30 anos de estatisticas de fiabilidade do Automóvel Club Alemão

Fernando Alvarez     22 January 2010     1 min.
30 anos de estatisticas de fiabilidade do Automóvel Club Alemão

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Além da disciplina e da organização alemãs, outra das qualidades dos germânicos é o hábito de manter estatísticas da mais pequena coisa. O ADAC (Automóvel Club da Alemanha, o mais numeroso do país e da Europa, com quase 20 milhões de membros), levou o assunto muito a sério, apresentando um quadro, mais do que interessante, de estatísticas de fiabilidade de todos os modelos vendidos na Alemanha, desde 1978.

O ADAC atende aproximadamente 90% das chamadas de emergência, desde avarias mecânicas a acidentes. Nos últimos 30 anos, desde que começou a recolher estatísticas, o ADAC demonstrou que os todo-poderosos Mercedes-Benz e BMW nem sempre lideraram os índices de fiabilidade.

Se observarmos o gráfico com atenção, veremos que um dos grandes vencedores na categoria menor (melhor subcompacto) foi um carro quase desconhecido noutras partes da Europa: o Toyota Starlet (imagem). Na mesma classe, o pior carro teve vários vencedores: o Seat Ibiza e o Fiat Uno levaram os prémios.

Outra curiosidade: os piores entre os carros grandes: o Opel Omega e o Ford Scorpio eram presenças habituais na “lista de honra”. Mas nem todos os números são maus para certos modelos; o “glorioso” Mercedes-Benz W124 a gasóleo ganhou na maioria dos anos. O Toyota Carina era um duro rival nos carros médios, enquanto nos compactos, o segmento mais popular, as marcas japonesas dominaram durante muitos anos, até 2007, ano em que a BMW lançou a sua Série 1.

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Fonte | The Thruth About Cars

3 comentarios

  1. Enrique Tejada Vasquez says:

    Me gustaría saber que lugar ocupa el A. Club Alemán con respecto a infraestructura y todos los servicios que brinda a sus asociados. Me gustaría ver fotos de sus estaciones de servicio y los servicios que prestan en ellas. Gracias por la atención.-

  2. Enrique, el ADAC es el automóvil club más importante de Europa y quizás del mundo. Puedes encontrar información en su página oficial (www.adac.de).

    Por lo que sé, comenzó como un club de motociclistas para pasar a ser luego automóvil club. Todavía hoy es el club motociclístico más grande del mundo y entre todos sus socios y usuarios reúne a más de 16 millones de personas, a cifras de hace tres años. Ahora debe de estar por los 18 millones de asociados.

    Un saludo

  3. Enrique Tejada Vasquez says:

    Encontrè buena informaciòn e incluso hasta me sorprende lo avanzado que es el A.C. Alemàn. Trabajè en el Automovil Club Argentino durante 20 años (Administraciòn y Operativo) y en la decada del 70 y parte del 80 èramos 3º en potencia en el mundo dentro de los Automovil Club o Clubes de Automoviles. Hoy es vergonzoso lo que brinda el ACA a sus socios, rifaron la instituciòn y los asociados ya no son dueños de su club, son simples visitas que acuden a hacer una cola para un servicio (dentro de lo poco y nada que ofrece hoy el ACA) como cualquier “hijo de vecino”, Gracias por la informaciòn, muy buena. Saludos y agradecido. Enrique Tejada Vasquez .-

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