BMW Fiat SEAT Toyota Ciekawostki Przemysł
30 lat statystyk niezawodności Niemieckiego Automobilklubu
Fernando Alvarez
22 January 2010
1 min.
Oprócz dyscypliny i organizacji, Niemcom właściwy jest też zwyczaj prowadzenia statystyk nawet najdrobniejszych spraw. ADAC (Niemiecki Automobilklub, najliczniejszy w kraju i w Europie, z prawie 20 milionami członków) potraktował to bardzo poważnie, przedstawiając niezwykle interesujące zestawienie statystyk niezawodności wszystkich modeli sprzedawanych w Niemczech od 1978 roku.
ADAC obsługuje około 90% połączeń alarmowych, od awarii mechanicznych po wypadki. W ciągu ostatnich 30 lat, odkąd zaczął zbierać statystyki, ADAC wykazał, że wszechmocne Mercedes-Benz i BMW nie zawsze znajdowały się na czele wskaźników niezawodności.
Jeśli dokładnie przyjrzymy się wykresowi, zobaczymy, że jednym z wielkich zwycięzców w kategorii najmniejszych (najlepszy subkompakt) został samochód niemal nieznany w innych częściach Europy: Toyota Starlet (zdjęcie). W tej samej klasie najgorszy samochód miał kilku zwycięzców: Seat Ibiza oraz Fiat Uno zgarnęły nagrody.
Kolejna ciekawostka: wśród dużych samochodów najgorsze wyniki miały: Opel Omega i Ford Scorpio, które regularnie znajdowały się na „liście honorowej”. Nie wszystkie modele wypadły jednak źle; „chwalebny” Mercedes-Benz W124 w wersji diesel wygrywał w większości lat. Toyota Carina była groźnym rywalem w klasie średniej, podczas gdy w kompaktach, najpopularniejszym segmencie, marki japońskie dominowały przez wiele lat, aż do 2007 roku, kiedy BMW wprowadził swoją Serię 1.
Źródło | The Thruth About Cars
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny 
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro 3 comentarios
Deja un comentario
Me gustaría saber que lugar ocupa el A. Club Alemán con respecto a infraestructura y todos los servicios que brinda a sus asociados. Me gustaría ver fotos de sus estaciones de servicio y los servicios que prestan en ellas. Gracias por la atención.-
Enrique, el ADAC es el automóvil club más importante de Europa y quizás del mundo. Puedes encontrar información en su página oficial (www.adac.de).
Por lo que sé, comenzó como un club de motociclistas para pasar a ser luego automóvil club. Todavía hoy es el club motociclístico más grande del mundo y entre todos sus socios y usuarios reúne a más de 16 millones de personas, a cifras de hace tres años. Ahora debe de estar por los 18 millones de asociados.
Un saludo
Encontrè buena informaciòn e incluso hasta me sorprende lo avanzado que es el A.C. Alemàn. Trabajè en el Automovil Club Argentino durante 20 años (Administraciòn y Operativo) y en la decada del 70 y parte del 80 èramos 3º en potencia en el mundo dentro de los Automovil Club o Clubes de Automoviles. Hoy es vergonzoso lo que brinda el ACA a sus socios, rifaron la instituciòn y los asociados ya no son dueños de su club, son simples visitas que acuden a hacer una cola para un servicio (dentro de lo poco y nada que ofrece hoy el ACA) como cualquier “hijo de vecino”, Gracias por la informaciòn, muy buena. Saludos y agradecido. Enrique Tejada Vasquez .-