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30 ans de statistiques de fiabilite de l'Automobile Club allemand
Fernando Alvarez
22 January 2010
1 min.
Outre la discipline et l’organisation allemandes, les Germaniques ont aussi l’habitude de tenir des statistiques sur la moindre chose. L’ADAC (Automobile Club d’Allemagne, le plus nombreux du pays et d’Europe, avec pres de 20 millions de membres) a pris la chose tres au serieux, en presentant un tableau plus qu’interessant des statistiques de fiabilite de tous les modeles vendus en Allemagne depuis 1978.
L’ADAC repond a environ 90 % des appels d’urgence, qu’il s’agisse de pannes mecaniques ou d’accidents. Au cours des 30 dernieres annees, depuis le debut de la collecte de statistiques, l’ADAC a montre que les toutpuissants Mercedes-Benz et BMW n’ont pas toujours occupe la tete des classements de fiabilite.
Si l’on examine attentivement le graphique, on constate que l’un des grands gagnants dans la categorie des petites voitures (meilleure sous-compacte) est une voiture presque inconnue dans le reste de l’Europe : la Toyota Starlet (image). Dans la meme categorie, la pire voiture a eu plusieurs laureats : l’Seat Ibiza et la Fiat Uno ont remporte les prix.
Autre curiosite : parmi les grandes voitures, les pires etaient l’Opel Omega et la Ford Scorpio, qui figuraient regulierement dans la “liste d’honneur”. Mais tous les modeles ne sont pas de mauvais chiffres : la “glorieuse” Mercedes-Benz W124 diesel a gagne la plupart des annees. La Toyota Carina etait un rival redoutable dans les voitures moyennes, tandis que dans les compactes, le segment le plus populaire, les marques japonaises ont domine pendant de nombreuses annees, jusqu’en 2007, date a laquelle BMW a lance sa Serie 1.
Source | The Thruth About Cars
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Me gustaría saber que lugar ocupa el A. Club Alemán con respecto a infraestructura y todos los servicios que brinda a sus asociados. Me gustaría ver fotos de sus estaciones de servicio y los servicios que prestan en ellas. Gracias por la atención.-
Enrique, el ADAC es el automóvil club más importante de Europa y quizás del mundo. Puedes encontrar información en su página oficial (www.adac.de).
Por lo que sé, comenzó como un club de motociclistas para pasar a ser luego automóvil club. Todavía hoy es el club motociclístico más grande del mundo y entre todos sus socios y usuarios reúne a más de 16 millones de personas, a cifras de hace tres años. Ahora debe de estar por los 18 millones de asociados.
Un saludo
Encontrè buena informaciòn e incluso hasta me sorprende lo avanzado que es el A.C. Alemàn. Trabajè en el Automovil Club Argentino durante 20 años (Administraciòn y Operativo) y en la decada del 70 y parte del 80 èramos 3º en potencia en el mundo dentro de los Automovil Club o Clubes de Automoviles. Hoy es vergonzoso lo que brinda el ACA a sus socios, rifaron la instituciòn y los asociados ya no son dueños de su club, son simples visitas que acuden a hacer una cola para un servicio (dentro de lo poco y nada que ofrece hoy el ACA) como cualquier “hijo de vecino”, Gracias por la informaciòn, muy buena. Saludos y agradecido. Enrique Tejada Vasquez .-