30 years of reliability statistics from the German Automobile Club

Fernando Alvarez     22 January 2010     1 min.
30 years of reliability statistics from the German Automobile Club

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Along with German discipline and organisation, another of the Germans’ qualities is the habit of keeping statistics on even the smallest things. The ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club, Germany’s largest car club and Europe’s largest, with almost 20 million members) has taken the matter very seriously, publishing a more than interesting table of reliability statistics for every model sold in Germany since 1978.

The ADAC handles roughly 90% of emergency calls, from mechanical breakdowns to accidents. Over the last 30 years, since it began compiling statistics, the ADAC has shown that the all-powerful Mercedes-Benz and BMW have not always topped the reliability rankings.

If we look closely at the chart, we’ll see that one of the big winners in the smallest category (best subcompact) has been a car that is almost unknown in other parts of Europe: the Toyota Starlet (image). In the same class, the worst car has had several winners: the Seat Ibiza and the Fiat Uno took the prizes.

Another curiosity: among the large cars, the worst were the Opel Omega and the Ford Scorpio, which were regular members of the “honour roll”. But not all the numbers are bad for certain models; the “glorious” Mercedes-Benz W124 diesel won in most years. The Toyota Carina was a tough rival in the mid-size cars, while in compacts, the most popular segment, Japanese brands dominated for many years, until 2007, when BMW launched its 1 Series.

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Source | The Truth About Cars


3 comentarios

  1. Enrique Tejada Vasquez says:

    Me gustaría saber que lugar ocupa el A. Club Alemán con respecto a infraestructura y todos los servicios que brinda a sus asociados. Me gustaría ver fotos de sus estaciones de servicio y los servicios que prestan en ellas. Gracias por la atención.-

  2. Enrique, el ADAC es el automóvil club más importante de Europa y quizás del mundo. Puedes encontrar información en su página oficial (www.adac.de).

    Por lo que sé, comenzó como un club de motociclistas para pasar a ser luego automóvil club. Todavía hoy es el club motociclístico más grande del mundo y entre todos sus socios y usuarios reúne a más de 16 millones de personas, a cifras de hace tres años. Ahora debe de estar por los 18 millones de asociados.

    Un saludo

  3. Enrique Tejada Vasquez says:

    Encontrè buena informaciòn e incluso hasta me sorprende lo avanzado que es el A.C. Alemàn. Trabajè en el Automovil Club Argentino durante 20 años (Administraciòn y Operativo) y en la decada del 70 y parte del 80 èramos 3º en potencia en el mundo dentro de los Automovil Club o Clubes de Automoviles. Hoy es vergonzoso lo que brinda el ACA a sus socios, rifaron la instituciòn y los asociados ya no son dueños de su club, son simples visitas que acuden a hacer una cola para un servicio (dentro de lo poco y nada que ofrece hoy el ACA) como cualquier “hijo de vecino”, Gracias por la informaciòn, muy buena. Saludos y agradecido. Enrique Tejada Vasquez .-

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