Audi представляет новый R8 Spyder V10 на Нью-Йоркском автосалоне 2016

Новый Audi R8 Spyder

Audi представляет вторую генерацию R8 Spyder на Нью-Йоркском автосалоне 2016. Он дополняет линейку этого спорткара кузовом купе. С первого взгляда бросается в глаза его ширина, которая больше, чем у предшественника. Также смещено вперёд пространство для пассажиров, чтобы разместить двигатель в центральной позиции.

В передней части выделяются решётка Singleframe и фары клиновидной формы, каждая с 37 светодиодами в стандартной комплектации. Audi предлагает лазерное освещение по выбору, узнаваемое по анодированной синей полосе на фарах, которая дополнительно подсвечивается. В задней части динамические указатели поворота поставляются стандартно.

Тентованная крыша нового модели выполнена из ткани и весит всего 44 килограмма. Мягкая крыша открывается всего за 20 секунд с помощью электрогидравлической системы и может приводиться в действие на ходу до скорости 50 км/ч. При сложенной крыше ветровой дефлектор из синтетической ткани уменьшает поток воздуха сзади. Кроме того, заднее стекло дополнительно отклоняет воздух при открытой крыше. Крыша доступна в трёх цветах: чёрном, коричневом и красном.

Новый Audi R8 Spyder

Итоговый вес конструкции составляет 1 612 килограммов, что является результатом лёгкой конструкции в автомобилестроении. Ключ — в новом Audi Space Frame (ASF) с принципом многоматериальной конструкции. Он объединяет алюминиевые компоненты и компоненты из полимера, армированного углеродным волокном, интегрированные в конструкцию.

Двигатель, расположенный в задней части, — 5,2-литровый V10 мощностью 540 CV. Помимо непосредственного впрыска в камеру сгорания (FSI), V10 также имеет впрыск во впускной коллектор (MPI). Новый Audi R8 Spyder V10 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды и до 200 км/ч за 11,8 секунды. Максимальная скорость составляет 318 км/ч, а средний расход топлива — 11,7 л/100 км, что соответствует выбросам 277 г/км CO2.

Мощный двигатель сочетается с семиступенчатой коробкой передач S tronic с двойным сцеплением. Полный привод quattro интегрирован в систему динамического управления Audi drive select, которая позволяет водителю выбирать основные режимы comfort, auto, dynamic и individual.

Доступно динамическое рулевое управление, которое меняет передаточное число в зависимости от скорости и корректирует крутящий момент. Результатом становятся ещё более точная управляемость и больший комфорт при движении. В качестве опции Audi также предлагает керамические тормозные диски, армированные углеродным волокном, материал, способный выдерживать особенно большие нагрузки.

Интерьер нового Audi R8 Spyder

Водитель может управлять всеми важными функциями с нового спортивного или performance кожаного руля. Среди стандартных функций — кнопки запуска и остановки двигателя и переключения режимов движения системы Audi drive select. Кожаный руль performance оснащён управлением режимом performance и другим — для управления лепестками выхлопа.

Стандартный Audi virtual cockpit отображает подробную информацию на 12,3-дюймовом дисплее с высококачественной 3D-графикой. Водитель может выбрать один из трёх экранов: классический вид, вид инфотейнмента и вид performance. Система MMI Navigation plus с MMI touch входит в стандартную комплектацию Audi R8 Spyder.

Заметной особенностью является стандартная аудиосистема Bang & Olufsen Sound System, с 13 динамиками, включая новый динамик в подголовнике. По два на каждом сиденье, расположены на уровне ушей водителя и пассажира; отличается превосходным звучанием и небольшим весом.

Предварительные продажи нового Audi R8 Spyder начнутся летом 2016 года. Выход на рынок запланирован на конец лета 2016 года.

Источник | Audi