BMW M2 CS Racing: M2 облачается в боевой наряд

Если BMW M2 CS выглядит впечатляюще, то версия Racing, подготовленная BMW M Motorsport, — мечта каждого, кто хочет надеть гоночный комбинезон, шлем и перчатки и выложиться по полной на трассе.

Давняя традиция автомобилей BMW M Motorsport, ориентированных на клиентские гонки, получает новую главу с новым BMW M2 CS Racing. Этой машине рано или поздно предстояло попасть в руки «волшебников» из BMW M. И это случилось довольно скоро, хотя здесь мы уже рассказывали о первых данных и снимках, когда стала известна разработка этого автомобиля.

Цель, как и прежде, — предложить высокопроизводительный гоночный автомобиль без взлёта расходов для пилотов и команд, которые хотят доступно участвовать в соревнованиях. Так называемые «клиентские гонки». А BMW M2 CS стал идеальной основой.

BMW M2 CS, который «мыслит» как M4 GT4

На базе BMW M2 CS версия M2 CS Racing получает различные доработки, чтобы превратиться в настоящий гоночный автомобиль. Одна из них — электронная система управления, которая происходит ни много ни мало от той, что используется в BMW M4 GT4.

Шестицилиндровый 3-литровый мотор BMW TwinPower Turbo здесь развивает максимальную мощность от 280 до 365 л.с. при максимальном крутящем моменте 550 Нм, в зависимости от «Balance of Performance» BoB. BoB — это система, которая по регламенту ограничивает мощность, чтобы уравнять соревновательные условия.

«Инженеры BMW Motorsport использовали многие идеи разработки BMW M4 GT4 для его младшего брата, BMW M2 CS Racing, с которым мы продолжим историю успеха автомобилей BMW M Customer Racing». Йенс Маркварт, руководитель BMW Motorsport.

BMW Motorsport уже работает над будущим пакетом модернизации, с которым мощность достигнет 450 л.с.. Коробка передач — двухсцепленная, с 7 ступенями и специализированным гоночным программным обеспечением.

Что касается шасси, рулевое управление также гоночное. Амортизаторы ZF Sachs регулируемые, как и стабилизаторы поперечной устойчивости. Есть три варианта жёсткости пружин.

Алюминиевые диски размером 10,5×18 дюймов оснащены slick-шинами Michelin 27&65-18 S9L. Что касается тормозной системы, все четыре диска имеют диаметр 380 мм. Передние «захватываются» 6-поршневыми суппортами, а задние используют 4-поршневые суппорты, которые серийно устанавливаются на M2 CS.

Гоночный автомобиль, но с помощниками при вождении

Новички в мире автоспорта оценят некоторые вспомогательные системы, например кондиционер, а также антиблокировочную систему ABS и DSC. Серийно установлен также механический дифференциал Drexler с ограниченным проскальзыванием, с преднатягом и отдельной системой охлаждения. Приводные валы для этой версии усилены особым образом.

Как и в версии для дорог, крыша M2 CS Racing изготовлена из углеродного волокна. Задний спойлер регулируемый, добавлены соответствующие быстросъёмные замки капота и багажника, а также защитная дуга, изготовленная BMW M Motorsport. В салоне гоночные сиденья регулируются, а на рулевой колонке установлен съёмный руль BMW Motorsport.

Галерея изображений BMW M2 Racing