Atto 2 BYD Гибридные автомобили
BYD анонсирует подключаемую гибридную версию SUV Atto 2 для европейского рынка
Китайский производитель BYD только что представил подключаемую гибридную версию своего компактного SUV Atto 2 для европейского рынка. Эта модель до сих пор продавалась на континенте исключительно как чисто электрическая. Под названием Atto 2 DM-i — где DM-i означает Dual Mode-intelligent — эта новая подключаемая гибридная версия поступит в продажу в двух различных конфигурациях, а первые поставки клиентам запланированы на первый квартал следующего года.
BYD утверждает, что эта версия переопределяет сегмент компактных SUV благодаря запасу хода на электротяге без расхода ни капли бензина, который может достигать 90 километров. По словам китайского производителя, это показатель выше, чем у любого конкурента в том же сегменте. Кроме того, эта модель способна проехать до 1 020 км, когда включается двигатель внутреннего сгорания.

Однако китайский производитель не раскрыл технических подробностей о силовой установке, точной ёмкости аккумуляторного блока или поддерживаемой мощности зарядки. На данный момент известно лишь то, что две версии в продаже будут отличаться ёмкостью аккумуляторного блока, но конкретных данных у нас нет. Поэтому можно предположить, что заявленные 90 км запаса хода на электротяге будут доступны только с версией, оснащённой аккумуляторным блоком большей ёмкости.
На первый взгляд вам будет сложно отличить её от электрической версии
Что касается дизайна, Atto 2 DM-i получил незначительные изменения, чтобы отличаться от чисто электрической модели. Центральная решётка радиатора немного шире, в нижней части переднего бампера добавлены декоративные элементы, убраны боковые воздухозаборники на передних крыльях, а на крышке багажника появились новые эмблемы. Кроме того, BYD предложит исключительно для этой подключаемой гибридной версии цвет краски Midnight Blue.
Европейская премьера Atto 2 DM-i состоится на этой же неделе на Fleet Europe Days в Люксембурге, а затем последует официальная презентация для прессы в следующем ноябре. Вскоре после этого BYD откроет книгу предварительных заказов, и можно ожидать, что к тому времени станет известна цена двух версий в продаже, которая пока не раскрыта.

В любом случае, точно известно, что в Германии чисто электрическая версия с аккумуляторным блоком ёмкостью 45 кВт·ч, обеспечивающая запас хода по WLTP 312 км, стоит от 31 990 евро. А версия с аккумуляторным блоком на 60 кВт·ч доступна от 38 990 евро.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро