BYD anuncia uma versão híbrida plug-in do SUV Atto 2 para o mercado europeu

O fabricante chinês BYD acaba de apresentar uma variante híbrida plug-in do seu SUV compacto Atto 2 para o mercado europeu. Um modelo que, até agora, só era comercializado como elétrico puro no continente. Sob a designação Atto 2 DM-i — em que DM-i significa Dual Mode-intelligent —, esta nova variante híbrida plug-in chegará em duas configurações distintas, com as primeiras entregas a clientes previstas para o primeiro trimestre do próximo ano.

BYD afirma que esta variante redefine o segmento dos SUV compactos graças a uma autonomia elétrica, sem consumir uma única gota de gasolina, que pode chegar aos 90 quilómetros. Um valor que, segundo o fabricante chinês, é superior ao de qualquer rival da concorrência do mesmo segmento. Este modelo é ainda capaz de percorrer até 1.020 km quando o motor de combustão entra em funcionamento.

O fabricante chinês não revelou, contudo, detalhes técnicos sobre o sistema de propulsão, a capacidade exata do pacote de baterias ou a potência de carregamento suportada. Para já, a única coisa que sabemos é que as duas versões à venda diferenciam-se pela capacidade do pacote de baterias, mas não temos dados concretos. Pode, portanto, pensar-se que esses 90 km anunciados de autonomia elétrica só se poderão alcançar com a versão que equipe o pacote de baterias de maior capacidade.

À primeira vista, vai custar-lhe distingui-lo da variante elétrica

Quanto ao design, o Atto 2 DM-i incorpora sutis modificações para se distinguir do modelo totalmente elétrico. A grelha central é ligeiramente mais ampla, acrescenta elementos decorativos na parte inferior do para-choques dianteiro, eliminaram-se as tomadas laterais nos guarda-lamas dianteiros e conta com novos emblemas na tampa traseira. BYD oferecerá, por outro lado, de forma exclusiva para esta variante híbrida plug-in, a cor de pintura Midnight Blue.

A estreia europeia do Atto 2 DM-i terá lugar esta mesma semana nos Fleet Europe Days do Luxemburgo, seguida de uma apresentação oficial à imprensa no próximo mês de novembro. BYD abrirá pouco depois o livro de reservas e é de esperar que, até essa altura, conheçamos o preço das duas versões à venda, que ainda não foi revelado.

Em qualquer caso, o que sabemos é que, na Alemanha, a variante totalmente elétrica com o pacote de baterias de 45 kWh de capacidade, que oferece uma autonomia WLTP de 312 km, tem um preço base de 31.990 euros. Já a versão com o pacote de baterias de 60 kWh está disponível a partir de 38.990 euros.

Ficha técnica deste carro

CrossoverBYD Atto 2versões 5 · a partir de 28.200 €