BYD annuncia una versione ibrida plug-in del SUV Atto 2 per il mercato europeo

Il costruttore cinese BYD ha appena presentato una variante ibrida plug-in del suo SUV compatto Atto 2 per il mercato europeo. Un modello che finora era commercializzato solo come elettrico puro nel continente. Con la denominazione Atto 2 DM-i — dove DM-i significa Dual Mode-intelligent — questa nuova variante ibrida plug-in arriverà in due configurazioni diverse, con le prime consegne ai clienti previste per il primo trimestre del prossimo anno.

BYD afferma che questa variante ridefinisce il segmento dei SUV compatti grazie a un’autonomia elettrica, senza consumare nemmeno una goccia di benzina, che può arrivare fino a 90 chilometri. Una cifra che, secondo il costruttore cinese, è superiore a quella di qualsiasi rivale della concorrenza dello stesso segmento. Questo modello è inoltre in grado di percorrere fino a 1.020 km quando entra in funzione il motore a combustione.

Il costruttore cinese non ha però rivelato dettagli tecnici sul sistema di propulsione, sulla capacità esatta del pacco batterie o sulla potenza di ricarica supportata. Per ora sappiamo soltanto che le due versioni in vendita si differenzieranno per la capacità del pacco batterie, ma non disponiamo di dati concreti. Si può quindi ipotizzare che i 90 km annunciati di autonomia elettrica siano raggiungibili solo con la versione dotata del pacco batterie di maggiore capacità.

A prima vista ti costerà fatica distinguerlo dalla variante elettrica

Per quanto riguarda il design, l’Atto 2 DM-i presenta sottili modifiche per distinguersi dal modello puramente elettrico. La griglia centrale è leggermente più ampia, aggiunge elementi decorativi nella parte inferiore del paraurti anteriore, sono state eliminate le prese laterali sui parafanghi anteriori e presenta nuovi emblemi sul portellone posteriore. BYD offrirà inoltre, in esclusiva per questa variante ibrida plug-in, la tinta Midnight Blue.

La presentazione europea dell’Atto 2 DM-i avrà luogo questa stessa settimana in occasione dei Fleet Europe Days di Lussemburgo, seguita da una presentazione ufficiale alla stampa il prossimo mese di novembre. BYD aprirà poco dopo il libro delle prenotazioni e c’è da aspettarsi che per allora conosceremo il prezzo delle due versioni in vendita, che per il momento non è stato rivelato.

In ogni caso, ciò che sappiamo con certezza è che in Germania la variante puramente elettrica con il pacco batterie da 45 kWh di capacità, che offre un’autonomia WLTP di 312 km, ha un prezzo base di 31.990 euro. Mentre la versione con il pacco batterie da 60 kWh è disponibile a partire da 38.990 euro.

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