Chevrolet Camaro ZL1: 640 CV для борьбы с Mustang GT350

Наверняка в Ford весь день следят за происходящим с тревогой и вниманием, ведь когда соперник переходит в атаку, нужно держать все чувства наготове.

Сегодня соперника зовут Chevrolet Camaro, а фамилия у него ZL1. Он приходит с совершенно ясными намерениями: максимально перетянуть на себя внимание от Mustang Shelby GT350.

Camaro и Mustang всегда были «заклятыми друзьями». С «самого начала» более 40 лет назад эти две американские модели пользуются огромной популярностью и стали настоящими легендами дороги благодаря своему дизайну, характеристикам и спортивному духу.

Уже в XXI веке борьба обострилась как никогда: последовательные спортивные версии подняли мощность до беспрецедентного уровня. Теперь, после презентации несколько месяцев назад Mustang Shelby GT350 с 533 CV, ход делает Chevy, выпуская новое поколение Camaro ZL1 с целыми 640 CV.

Внешне очевидно, что ZL1 выделяется среди остальных Camaro по-настоящему спортивному облику. Вся его анатомия полна деталей, которые доказывают: этот Camaro — не просто поза. Бамперы с увеличенными воздухозаборниками, кованые диски 20″, задний диффузор, спойлер, пороги, декор на капоте и крыше, многочисленные эмблемы «ZL1» и огромные выхлопные насадки — всё это сразу привлекает внимание.

В салоне отличия от «обычных» версий ограничиваются более обхватывающими сиденьями от Recaro, плоским рулём, красными строчками и отделкой из алькантары.

Его 640 CV дают преимущество почти в 90 CV над Mustang Shelby GT350

Настоящее веселье начинается под капотом. Camaro ZL1 оснащён наддувным 6.2 LT4 с объёмным компрессором, выдающим итоговую мощность 640 CV. Ещё одна новинка — возможность сочетать этот двигатель не только с 6-ступенчатой механической коробкой, но и с новым 10-ступенчатым автоматом, невиданным в этом сегменте.

Показатели динамики пока не раскрыты, но вполне вероятно, что разгон от 0 до 100 км/ч займёт менее 4 секунд, а максимальная скорость значительно превысит 300 км/ч.

Помимо мощного мотора, ZL1 получил и другие элементы для улучшения управляемости: адаптивную подвеску, тормозную систему от Brembo, специальную систему стабилизации с несколькими режимами работы и блокируемый дифференциал. Бесспорно, предстоящая борьба обещает быть как минимум интересной.

Источник | Chevrolet