Dongfeng Rich 6 уже прибывает в Европу: китайский пикап для тяжёлой работы

Китайские марки задают собственный темп в Европе. Пока они не собираются быстро вытеснить самые известные бренды континента, но закрепляются, чтобы предложить привлекательные модели в нескольких сегментах. Пикапы не являются очень популярным типом автомобилей на нашем рынке, однако их присутствие становится всё заметнее. Не так, как в Соединённых Штатах, но это очень достойный фургон для самой тяжёлой работы в сельской местности.
Dongfeng начинает наступление на европейский рынок с несколькими моделями, среди которых Dongfeng Rich 6, пикап, который будет доступен в четырёх комплектациях, все они готовы к суровым рабочим дням в сельской местности. У этого автомобиля много общего с Nissan Navara, так как он появился в результате сотрудничества обеих марок.

Эта модель имеет длину 5,31 метра и колёсную базу 3,15 метра. Это позволяет получить двойную кабину, вмещающую пять человек. Именно эта версия поступит в Европу, но если она будет пользоваться ожидаемым успехом, могут появиться версии с одинарной кабиной на четыре места, с двумя задними сиденьями по выбору.
В зависимости от выбранной версии можно получить богатый набор систем ADAS. Покупателю также предлагаются дополнительные опции, например, тип обивки и другие элементы, повышающие комфорт пассажиров кабины. То, что автомобиль создан для работы, не означает, что комфорт должен быть принесён в жертву.
Galería de fotos -
DONGFENG RICH6
Под капотом всех четырёх версий находится один и тот же мотор. Этот дизельный блок имеет происхождение Renault-Nissan, объём 2,3 литра, соответствует нормам Euro6d и развивает мощность 163 CV. Он сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач или восьмиступенчатой автоматической.
Базовая версия будет иметь заднеприводную схему, тогда как остальные версии получат полный привод. В первом случае расход составит 7,2 литра на 100 километров, а версии с полным приводом будут показывать расход 7,7 литра на 100 километров.
Все четыре версии развивают максимальный крутящий момент 380 Нм, поэтому автомобиль отлично подходит для любой работы, какой бы тяжёлой она ни была. Максимальная скорость модели составляет 170 км/ч. Что касается цены, базовая версия стоит от 30 990 евро, а топовая комплектация с полным приводом начинается с 34 990 евро. Пока модель будет доступна в Словакии, но постепенно она появится и на других европейских рынках.
Источник | Autonocion.com
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta