دونغفنغ ريتش 6 يصل الآن إلى أوروبا: شاحنة بيك أب صينية للعمل الشاق
وصل هذا الطراز إلى أوروبا، وإن كان يُباع حتى الآن في سلوفاكيا فقط، ومن المتوقع أن يصل إلى دول أوروبية أخرى خلال فترة من الزمن.

تضع العلامات الصينية إيقاعها الخاص في أوروبا. ليس من المتوقع أن تُزيح العلامات الأشهر في القارة بسرعة، لكنها تتموضع لتقديم طرازات جذابة في عدة فئات. شاحنات البيك أب ليست نوعاً شائعاً جداً في سوقنا، لكن حضورها يتزايد. ليس بقدر ما هو الحال في الولايات المتحدة، لكن إنها شاحنة صغيرة صالحة جداً للعمل الأكثر شاقاً في الريف.
تشن دونغفنغ هجوماً في السوق الأوروبية بعدة طرازات، من بينها دونغفنغ ريتش 6، وهي شاحنة بيك أب ستتوفر في أربعة إصدارات، جميعها مهيأة لمواجهة أيام العمل الشاقة في الريف. يتشارك هذا الطراز أجزاء كثيرة مع Nissan نافارا، إذ نشأ عن تعاون بين العلامتين.

يقدم هذا الطراز طولاً يبلغ 5.31 متراً، ومسافة بين المحورين تبلغ 3.15 متراً. وهذا يتيح الحصول على مقصورة مزدوجة تتسع لخمسة أشخاص. هذا هو الإصدار الذي سيصل إلى أوروبا، لكن إذا حقق النجاح المتوقع، فقد تتوفر إصدارات بمقصورة بسيطة تتسع لأربعة ركاب، مع مقعدين خلفيين اختياريين.
وبحسب الإصدار المختار، يمكن الحصول على مجموعة جيدة من أنظمة مساعدة السائق ADAS. كما يُتاح للمشتري خيارات أخرى مثل نوع التنجيد وعناصر أخرى تحسّن راحة ركاب المقصورة. أن يكون الطراز مصمماً للعمل لا يعني أن الراحة يجب أن تُضحّى بها.
Galería de fotos -
DONGFENG RICH6
تحت غطاء المحرك في هذه الإصدارات الأربعة يوجد المحرك نفسه. وحدة الديزل هذه من أصل Nissan-Renault، سعتها 2.3 لتر، وتتوافق مع معيار Euro6d، وتقدم قوة تبلغ 163 حصاناً (CV). وهي مقترنة بناقل حركة يدوي بست سرعات أو بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني نسب.
سيأتي الإصدار الأساسي مع دفع خلفي، بينما ستأتي بقية الإصدارات مع دفع رباعي. في الحالة الأولى سيسجل استهلاكاً قدره 7.2 لتر لكل 100 كيلومتر، بينما ستسجل الإصدارات ذات الدفع الرباعي استهلاكاً قدره 7.7 لتر لكل 100 كيلومتر.
تقدم الإصدارات الأربعة عزم دوران أقصى يبلغ 380 نيوتن متر، ما يجعلها صالحة جداً لمواجهة أي عمل مهما كان شاقاً. تبلغ السرعة القصوى للطراز 170 كم/ساعة. أما السعر، فيبدأ الإصدار الأساسي من 30,990 يورو، بينما يبدأ الإصدار الأعلى بالدفع الرباعي من 34,990 يورو. في الوقت الحالي سيكون متاحاً في سلوفاكيا، وسيُدخل تدريجياً إلى أسواق أوروبية أخرى.
المصدر | Autonocion.com
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو