Знаете ли вы, что Peugeot 306 исполняется 30 лет?

Mónica Redondo @MonicaRedondoD 23 August 2023 3 min.

Бренд Peugeot 306 празднует юбилей: этому компактному седану исполняется 30 лет. Как подтвердила марка со львом, Peugeot 306 «был эталоном этого сегмента в 90-е годы благодаря своему дизайну и отличной управляемости на дороге». Эта модель атаковала сегмент C с разных сторон, так как была доступна в разных кузовах: седан, купе, кабриолет и универсал.

Вскоре было выпущено более трёх миллионов экземпляров в период между 1993 и 2002 годами. Peugeot 306 всегда отличался высокой надёжностью, и до сих пор на наших улицах и дорогах можно увидеть много таких машин. Для марки со львом 1993 год стал годом обновления модельного ряда, прежде всего в части седанов.

До этого момента на рынке можно было приобрести Peugeot 305, трёхобъёмную модель, выпущенную в 70-е годы. Также была доступна Peugeot 309, которая задумывалась как Talbot Arizona. Тогда марка решила перейти в более высокий сегмент и возродить серию 4 с появлением Peugeot 405 как седана сегмента D.

Чтобы сохранить лидерство в сегменте C, был выпущен Peugeot 306 — модель со строгими и рациональными линиями, призванная закрепить силуэт пятидверного кузова. Кроме того, она рассчитывалась на покупателей, которые ценили уже легендарный Peugeot 205.

Таким был Peugeot 306

В течение 1993 года были представлены версии седан с пятью дверями длиной 4,03 м, а в конце года — трёхдверное купе, а также дизельные двигатели. По стилю они гармонично вписывались в модельный ряд того времени, с передней частью и боковыми панелями, похожими на те, что были у таких моделей, как 106, 205 и 605.

В 1994 году появилась версия Sedán с багажником объёмом 463 литра и харизматичным силуэтом — Peugeot 306 Cabriolet с маркой Pininfarina. Сегодня это вневременная классика, очень востребованная благодаря четырём просторным местам, наклонному лобовому стеклу, двигателю мощностью 138 л. с. и широкой палитре цветов. Тканевый верх полностью складывался в электрогидравлическом или ручном режиме и убирался в специальный отсек, поэтому багажник седана объёмом 310 литров сохранялся.

Модель также выпускалась в двух высокопроизводительных версиях. Речь идёт о XSI с бензиновым двигателем мощностью 121 л. с. и S16 с двухлитровым мотором, пятиступенчатой механической коробкой передач и мощностью 158 л. с. Кроме того, в Испании был выпущен Peugeot 306 GTi мощностью 167 л. с. с шестиступенчатой механикой. Нельзя забывать и о раллийной версии Kit-Car под названием Peugeot 306 Maxi, которая выиграла Ралли Корсики (1997 и 1998), а также чемпионат Франции в этом классе в 1996 и 1997 годах.

Выпускался до 2002 года в Пуасси, Мадриде, Райтоне, Уругвае, Чили, Аргентине и Италии (кабриолет).