Dongfeng Rich 6 už prichádza do Európy: čínsky pick-up pre ťažkú prácu
Tento model prišiel do Európy, hoci zatiaľ sa predáva len na Slovensku, no očakáva sa, že o čosi neskôr sa dostane aj do ďalších európskych krajín.

Čínske značky si na európskom trhu idú vlastným tempom. Nejde o to, že by čoskoro vytlačili z kontinentu tie najznámejšie značky, no pripravujú sa ponúkať atraktívne modely v niekoľkých segmentoch. Pick-up nie je na našom trhu veľmi obľúbeným typom vozidla, no jeho prítomnosť sa neustále zväčšuje. Nie v takej miere ako v Spojených štátoch, ale je to veľmi schopná dodávka pre najnáročnejšiu prácu na poli.
Dongfeng začína ofenzívu na európskom trhu s niekoľkými modelmi, medzi nimi aj Dongfeng Rich 6, pick-up, ktorý bude k dispozícii v štyroch verziách, všetkých pripravených na náročné dni práce na poli. Toto vozidlo má veľa spoločného s Nissan Navara, keďže vzniklo zo spolupráce oboch značiek.

Tento model ponúka dĺžku 5,31 metra a rázvor náprav 3,15 metra. Vďaka tomu je k dispozícii dvojitá kabína pre päť osôb. Táto verzia príde do Európy, no ak bude mať očakávaný úspech, môžu sa objaviť verzie s jednoduchou kabínou pre štyri osoby, pričom dve zadné sedadlá budú voliteľné.
Podľa zvolenej verzie bude k dispozícii bohatá ponuka systémov ADAS. Kupujúcemu sú ponúknuté aj ďalšie možnosti, ako typ čalúnenia a ďalšie prvky zvyšujúce pohodlie cestujúcich v kabíne. Že ide o vozidlo určené na prácu, neznamená, že by sa musel obetovať komfort.
Galería de fotos -
DONGFENG RICH6
Pod kapotou všetkých štyroch verzií sa nachádza rovnaký motor. Tento dieselový blok má pôvod Renault-Nissan, má objem 2,3 litra, spĺňa normu Euro6d a ponúka výkon 163 CV. Je spárovaný s manuálnou šesťstupňovou prevodovkou alebo s automatickou prevodovkou s ôsmimi stupňami.
Základná verzia bude mať pohon zadných kolies, zatiaľ čo ostatné verzie budú mať pohon všetkých kolies. V prvom prípade spotreba dosiahne 7,2 litra na 100 kilometrov, kým verzie s pohonom všetkých kolies budú mať spotrebu 7,7 litra na 100 kilometrov.
Všetky štyri verzie ponúkajú maximálny krútiaci moment 380 Nm, takže sú veľmi schopné zvládnuť akúkoľvek prácu, bez ohľadu na to, aká náročná je. Maximálna rýchlosť modelu je 170 km/h. Čo sa týka ceny, základná verzia začína na 30 990 eur a najvyššia výbava s pohonom všetkých kolies začína na 34 990 eur. Zatiaľ bude k dispozícii na Slovensku, no postupne sa bude dostávať aj na ďalšie európske trhy.
Zdroj | Autonocion.com
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nový Lexus ES: luxus rastie a stáva sa elektrickým
Prvý kontakt s Sandero Hybrid 155 od Dacie: výkon a efektívnosť od 19 890 eur