Der Dongfeng Rich 6 kommt nach Europa: ein chinesischer Pick-up für harte Arbeit

Die chinesischen Marken setzen in Europa ihr eigenes Tempo. Sie werden die bekanntesten Marken des Kontinents nicht so bald verdrängen, positionieren sich aber, um in mehreren Segmenten attraktive Modelle anzubieten. Der Pick-up ist auf unserem Markt kein besonders beliebter Fahrzeugtyp, seine Präsenz nimmt aber stetig zu. Nicht so sehr wie in den Vereinigten Staaten, doch er ist ein sehr geeignetes Nutzfahrzeug für härteste Arbeiten auf dem Land.

Dongfeng startet mit mehreren Modellen eine Offensive auf dem europäischen Markt, darunter der Dongfeng Rich 6, ein Pick-up, der in vier Ausstattungsvarianten erhältlich sein wird, alle bereit für anspruchsvolle Arbeitstage auf dem Feld. Dieses Fahrzeug hat viele Gemeinsamkeiten mit dem Nissan Navara, da es aus einer Zusammenarbeit beider Marken hervorgegangen ist.

Dieses Modell bietet eine Länge von 5,31 Metern bei einem Radstand von 3,15 Metern. Dadurch ist eine Doppelkabine mit Platz für fünf Personen möglich. Diese Version wird nach Europa kommen. Sollte das Modell den erwarteten Erfolg haben, könnten später Varianten mit einfacher Kabine und vier Sitzplätzen folgen, wobei die beiden hinteren Sitze optional sind.

Je nach gewählter Version steht eine umfangreiche Auswahl an ADAS-Systemen zur Verfügung. Außerdem kann der Käufer weitere Optionen wählen, etwa die Art der Polsterung und andere Elemente, die den Komfort der Insassen in der Kabine verbessern. Dass ein Fahrzeug für die Arbeit gedacht ist, bedeutet nicht, dass der Komfort geopfert werden muss.

Unter der Haube aller vier Ausstattungen arbeitet derselbe Motor. Dieser Dieselmotor stammt von Renault-Nissan, hat 2,3 Liter Hubraum, erfüllt die Abgasnorm Euro6d und leistet 163 CV. Serienmäßig ist er mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Achtgang-Automatikgetriebe kombiniert.

Die Einstiegsversion verfügt über Hinterradantrieb, während die übrigen Versionen über Allradantrieb verfügen. In der ersten Variante liegt der Verbrauch bei 7,2 Litern auf 100 Kilometer, bei den Allradversionen bei 7,7 Litern auf 100 Kilometer.

Alle vier Versionen bieten ein maximales Drehmoment von 380 Nm, sodass sie auch für die härtesten Aufgaben bestens geeignet sind. Die Höchstgeschwindigkeit des Modells liegt bei 170 km/h. Der Preis der Einstiegsversion beginnt bei 30.990 Euro, die Topversion mit Allradantrieb startet bei 34.990 Euro. Vorerst ist das Modell in der Slowakei erhältlich, nach und nach wird es aber auch in weiteren europäischen Märkten eingeführt.

Quelle | Autonocion.com