Il Dongfeng Rich 6 arriva in Europa: un pick-up cinese per il lavoro duro

I marchi cinesi stanno imponendo un ritmo tutto loro in Europa. Non è che stiano per detronizzare subito i marchi più noti del continente, ma si stanno posizionando per offrire modelli interessanti in diversi segmenti. I pick-up non sono un tipo di veicolo molto diffuso nel nostro mercato, ma la loro presenza è sempre più marcata. Non tanto quanto negli Stati Uniti, però è un pick-up molto valido per il lavoro più pesante in campagna.

Dongfeng sta avviando un’offensiva sul mercato europeo con diversi modelli, tra cui il Dongfeng Rich 6, un pick-up che sarà disponibile in quattro versioni, tutte pronte ad affrontare dure giornate di lavoro in campagna. Questo veicolo condivide molte parti con la Nissan Navara, dato che nasce da una collaborazione tra i due marchi.

Questo modello offre una lunghezza di 5,31 metri, con un passo di 3,15 metri. Ciò consente di avere una cabina doppia, con capacità per cinque persone. Questa sarà la versione che arriverà in Europa, anche se, se otterrà il successo previsto, si potranno avere versioni con cabina singola a quattro posti, con i due posti posteriori a uso opzionale.

A seconda della versione scelta, sarà possibile contare su un buon catalogo di sistemi ADAS. Il cliente può inoltre scegliere altre opzioni, come il tipo di rivestimento e altri elementi che migliorano il comfort degli occupanti dell’abitacolo. Il fatto che sia un veicolo pensato per il lavoro non significa che si debba sacrificare il comfort.

Sotto il cofano di queste quattro versioni si trova lo stesso motore. Questo blocco diesel ha origine Renault-Nissan, è da 2,3 litri, rispetta la normativa Euro6d ed eroga una potenza di 163 CV. È abbinato a un cambio manuale a sei rapporti oppure a un automatico a otto rapporti.

La versione base avrà la trazione posteriore, mentre le altre versioni avranno la trazione integrale. Nel primo caso il consumo sarà di 7,2 litri ogni 100 chilometri, mentre per le versioni a trazione integrale il consumo salirà a 7,7 litri ogni 100 chilometri.

Tutte e quattro le versioni offrono una coppia massima di 380 Nm, quindi sono molto adatte ad affrontare qualsiasi lavoro, per quanto gravoso. La velocità massima del modello è di 170 km/h. Quanto al prezzo, la versione base parte da 30.990 euro, mentre quella di vertice, con trazione integrale, parte da 34.990 euro. Per ora sarà disponibile in Slovacchia, anche se gradualmente verrà introdotto in altri mercati europei.

Fonte | Autonocion.com