DS4 PURETECH 130, эволюция для повышения производительности

В конце 2014 года DS4 пополняет свою линейку новым двигателем, призванным заменить нынешний 1.6 VTi мощностью 120 CV.

Речь идёт о трёхцилиндровом агрегате из семейства PureTech, который при объёме 1.2 литра и турбонаддуве способен развивать 130 CV при более низком расходе, чем у его предшественника.

Новый двигатель 1.2 PureTech был впервые представлен несколько месяцев назад на таких моделях Peugeot, как 308, и сразу получил признание. Это один из лучших трёхцилиндровых двигателей на сегодняшний день, способный на равных конкурировать с такими агрегатами, как 1.0 EcoBoost от Ford или новый 1.5 от BMW-MINI.

Как мы уже говорили, 1.2 PureTech 130 приходит на смену нынешнему 1.6 VTi, атмосферному мотору, который с технической точки зрения заметно отстаёт от конкурентов. Новый двигатель представляет собой настоящий технологический комплекс, в котором сошлись такие решения, как прямой впрыск, наддув турбокомпрессором, интеркулер и одна из самых интеллектуальных на рынке систем Start&Stop, способная отключать мотор на скорости ниже 16 км/ч.

Одно из самых значительных улучшений касается крутящего момента, который вырос ни много ни мало на 44% по сравнению с предыдущей моделью, а мощность увеличилась на 10 CV. 1.2 PureTech намного экономичнее и экологичнее: выбросы CO2 снижены на 19%. Таким образом, линейка DS4 начнётся с этого двигателя PureTech, к которому в верхней части линейки добавится новый, доработанный мотор 1.6 THP 160 в паре с автоматической коробкой передач, а верхнюю ступень займёт 1.6 THP мощностью 200 CV.

В дизельной линейке можно выбрать широкий диапазон мощностей: от 90 CV у самого скромного мотора до 160 CV у самого мощного варианта. Дизельные двигатели варьируются от 1.6 литра в менее мощных версиях до 2.0 литра у самого производительного варианта.

Источник | Citroën-DS

<<>>
DS4 PURETECH 130, эволюция для повышения производительности
<<>>
DS4, средний модель в линейке DS, пополнил список своих двигателей одним из самых интересных моторов 2014 года. Речь идёт о 1.2 PureTech, который в версии 130 приходит на смену уже устаревшему 1.6 VTi. С этим обновлением марка уверена, что продажи DS4 получат мощный импульс.
<<>>

В конце 2014 года DS4 пополняет свою линейку новым двигателем, призванным заменить нынешний 1.6 VTi мощностью 120 CV.

Речь идёт о трёхцилиндровом агрегате из семейства PureTech, который при объёме 1.2 литра и турбонаддуве способен развивать 130 CV при более низком расходе, чем у его предшественника.

Новый двигатель 1.2 PureTech был впервые представлен несколько месяцев назад на таких моделях Peugeot, как 308, и сразу получил признание. Это один из лучших трёхцилиндровых двигателей на сегодняшний день, способный на равных конкурировать с такими агрегатами, как 1.0 EcoBoost от Ford или новый 1.5 от BMW-MINI.

Как мы уже говорили, 1.2 PureTech 130 приходит на смену нынешнему 1.6 VTi, атмосферному мотору, который с технической точки зрения заметно отстаёт от конкурентов. Новый двигатель представляет собой настоящий технологический комплекс, в котором сошлись такие решения, как прямой впрыск, наддув турбокомпрессором, интеркулер и одна из самых интеллектуальных на рынке систем Start&Stop, способная отключать мотор на скорости ниже 16 км/ч.

Одно из самых значительных улучшений касается крутящего момента, который вырос ни много ни мало на 44% по сравнению с предыдущей моделью, а мощность увеличилась на 10 CV. 1.2 PureTech намного экономичнее и экологичнее: выбросы CO2 снижены на 19%. Таким образом, линейка DS4 начнётся с этого двигателя PureTech, к которому в верхней части линейки добавится новый, доработанный мотор 1.6 THP 160 в паре с автоматической коробкой передач, а верхнюю ступень займёт 1.6 THP мощностью 200 CV.

В дизельной линейке можно выбрать широкий диапазон мощностей: от 90 CV у самого скромного мотора до 160 CV у самого мощного варианта. Дизельные двигатели варьируются от 1.6 литра в менее мощных версиях до 2.0 литра у самого производительного варианта.

Источник | Citroën-DS