DS4 PURETECH 130, évolution pour de meilleures performances

La DS4 termine l’année 2014 en intégrant à sa gamme un nouveau groupe motopropulseur destiné à remplacer l’actuel 1.6 VTi de 120 CV.

Il s’agit d’un bloc tricylindre appartenant à la famille PureTech qui, avec 1,2 litre et turbocompresseur, parvient à délivrer 130 CV avec une consommation plus réduite que son prédécesseur.

Le nouveau moteur 1.2 PureTech a déjà fait ses débuts il y a quelques mois sur des modèles de Peugeot, comme la 308, où il a immédiatement rencontré le succès. C’est l’un des meilleurs moteurs tricylindres du moment, capable de rivaliser d’égal à égal avec d’autres unités comme le 1.0 EcoBoost de Ford ou le nouveau 1.5 de BMW-MINI.

Comme nous l’avons mentionné précédemment, le 1.2 PureTech 130 vient remplacer l’actuel 1.6 VTi, un moteur atmosphérique techniquement assez dépassé face à ses concurrents. Le nouveau moteur est un véritable concentré technologique qui réunit des innovations telles que l’injection directe, la suralimentation par turbocompresseur, l’échangeur de chaleur ou un système Start&Stop parmi les plus intelligents du marché, capable d’arrêter le moteur en dessous de 16 km/h.

L’un des gains les plus significatifs se situe au niveau du couple, qui augmente de pas moins de 44 % par rapport au modèle précédent, en plus d’une hausse de 10 CV de puissance finale. Le 1.2 PureTech est beaucoup plus économique et écologique, avec des émissions de CO2 inférieures de 19 %. Ainsi, la gamme DS4 débutera avec ce moteur PureTech, auquel viendra s’ajouter en haut de gamme un nouveau moteur 1.6 THP 160 évolué, associé à une boîte automatique, le sommet de gamme étant un palier de puissance supplémentaire du 1.6 THP avec 200 CV.

Dans la gamme diesel, il sera possible de choisir parmi une large gamme de puissances allant de 90 CV pour le moteur le plus modeste à 160 CV pour l’option la plus puissante. Les options diesel vont des 1.6 litre des versions les moins puissantes aux 2.0 litres de la variante la plus performante.

Source | Citroën-DS