DS4 PURETECH 130, 더 나은 성능을 위한 진화

DS4는 2014년을 맞아 현재의 120 CV 1.6 VTi를 대체할 새로운 파워트레인을 라인업에 추가하며 마무리합니다.

이 엔진은 PureTech 패밀리에 속하는 3기통 유닛으로, 1.2리터 排기량과 터보차저를 갖추어 130 CV를 발휘하면서도 전작보다 연비가 더 낮습니다.

새로운 1.2 PureTech 엔진은 몇 달 전 308 같은 Peugeot 모델에 먼저 적용되어 즉각적인 성공을 거두었습니다. 현재 가장 우수한 3기통 엔진 중 하나로, Ford의 1.0 EcoBoost나 BMW-MINI의 새로운 1.5 같은 엔진과도 대등하게 경쟁할 수 있습니다.

앞서 언급했듯이, 1.2 PureTech 130은 현재의 1.6 VTi를 대체하며, 이 자연흡기 엔진은 경쟁 모델에 비해 기술적으로 상당히 뒤처져 있습니다. 새 엔진은 직접 분사, 터보차저 과급, 인터쿨러, 시장에서 가장 지능적인 Start&Stop 시스템(16 km/h 미만에서 엔진을 정지시킬 수 있음) 등 혁신 기술이 집약된 제품입니다.

가장 두드러진 향상 중 하나는 토크로, 이전 모델보다 정확히 44% 증가했으며, 최종 출력도 10 CV 높아졌습니다. 1.2 PureTech는 훨씬 경제적이고 친환경적이며, CO2 배출량은 19% 적습니다. 이에 따라 DS4 라인업은 이 PureTech 엔진으로 시작되며, 상위 라인업에는 자동 변속기와 결합된 진화형 1.6 THP 160 신형 엔진이 추가되고, 최상위에는 200 CV의 1.6 THP가 자리합니다.

디젤 라인업에서는 가장 낮은 90 CV 엔진부터 가장 강력한 160 CV 옵션까지 폭넓은 출력 중에서 선택할 수 있습니다. 디젤 옵션의 배기량은 가장 출력이 낮은 버전의 1.6리터부터 가장 고성능 버전의 2.0리터까지 다양합니다.

출처 | Citroën-DS