Elantra N с мощностью 280 л.с. и механической коробкой передач поступит в продажу

Долгожданный Hyundai Elantra N наконец появился, и на некоторых рынках он будет известен как Hyundai i30 N Sedan. Новый спортивный седан Hyundai получит уже знакомый двухлитровый четырёхцилиндровый турбомотор. Теперь его отдача составит 280 л.с., а максимальный крутящий момент — 392 Н·м. Мотор будет сочетаться с механической шестиступенчатой коробкой передач или с восьмиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями.

В режиме N мощность возрастает до 290 л.с., а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,3 секунды. Кроме того, модель оснащена электронным блокировочным дифференциалом, который сама марка называет «N Corner Carving Different», специальной системой управления и режимами N Grin Shift, N Power Shift и N Track Sense Shift. Важно отметить, что автомобиль также имеет интегрированный карданный вал, вдохновлённый WRC: он объединяет вал и подшипник, снижает вес и улучшает сцепление в поперечном направлении.

Вот каким получился Hyundai Elantra N

Для повышения динамики автомобиль оснащён электронно регулируемой подвеской, которая оптимизирует управление и снижает шум, вибрации и жёсткость. Тормозные диски диаметром 360 мм работают с фирменными колодками из материала высокого трения. Южнокорейский производитель также разработал новую систему охлаждения в передней части, рядом с которой расположен воздуховод для тормозной системы, призванный повысить эффективность.

https://youtu.be/2MV3ZQ7EW0E

Система N Sound Equalizer имитирует звуки TCR и передаёт их в салон. Водители могут регулировать звук двигателя и выхлопа с помощью эквалайзера. Информационно-развлекательная система отображает такие параметры, как температура масла и охлаждающей жидкости, крутящий момент и давление наддува. Сиденья усилены, а водители могут выбрать спортивные сиденья, которые расположены на 10 мм ниже.

Стоит отметить, что новый Hyundai Elantra N 2022 имеет гораздо более угловатый и агрессивный дизайн, чем стандартный Hyundai Elantra. Передняя часть оснащена специальным бампером, более крупными воздухозаборниками и спойлером, разработанным для этой модели. Боковые пороги, задний диффузор, спойлер, диски и освещение, вдохновлённое Формулой 1, — одни из самых заметных деталей.