سيصل Hyundai Elantra N بقوة 280 حصانًا وناقل حركة يدوي

وصلت أخيرًا سيارة Hyundai Elantra N التي طال انتظارها، وستُعرف في بعض الأسواق باسم Hyundai i30 N Sedán. ستزوّد السيارة الرياضية الجديدة من Hyundai بمحرك Hyundai المعروف، وهو محرك توربو رباعي الأسطوانات سعته 2.0 لتر. وتبلغ قوته الآن 280 حصانًا وعزم دوران أقصى قدره 392 نيوتن متر. ويقترن ذلك بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بقابضين وثماني سرعات.

مع وضع N، ترتفع القوة إلى 290 حصانًا، ويحقق التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.3 ثانية. كما تزوّد السيارة بتفاضل إلكتروني ذي انزلاق محدود، تسميه الشركة نفسها ‘N Corner Carving Different’، إلى جانب نظام تحكم خاص وأوضاع N Grin Shift وN Power Shift وN Track Sense Shift. والجدير بالذكر أنها مزودة أيضًا بعمود نقل محرك مستوحى من WRC يدمج عمود النقل والمحمل، ما يقلل الوزن ويحسن قوة التثبيت الجانبي.

هكذا تبدو Hyundai Elantra N

بهدف تحسين أداء السيارة، تزوّد بنظام تعليق قابل للضبط إلكترونيًا يحسّن القيادة ويقلل الضوضاء والاهتزازات والصلابة. ويبلغ قطر أقراص الفرامل 360 مم مع فحمات فرامل من مادة عالية الاحتكاك من العلامة نفسها. كما صمّمت شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية نظام تبريد أماميًا جديدًا بجانب قناة توجيه هواء لنظام الفرملة، وتتمثل وظيفته في تحسين الكفاءة.

https://youtu.be/2MV3ZQ7EW0E

يحاكي نظام N Sound Equalizer أصوات سيارات TCR ويبثها داخل المقصورة. ويمكن للسائقين ضبط صوت المحرك والعادم عبر معادل صوتي. ومن جانبه، يعرض نظام المعلومات والترفيه معلومات مثل حرارة الزيت والمبرد وعزم الدوران وضغط التوربو. المقاعد مدعّمة، لكن يمكن للسائقين اختيار مقاعد رياضية أقل بمقدار 10 مم.

تجدر الإشارة إلى أن Hyundai Elantra N 2022 الجديدة Hyundai تقدم تصميمًا أكثر زاوية وعدوانية من Elantra Hyundai القياسية. تضم الواجهة مصدًا أماميًا خاصًا، ومآخذ هواء أكبر، وحافة مصممة خصيصًا للطراز. وتُعد الألواح الجانبية، والموزع الخلفي، والجناح، والإطارات، والإضاءة المستوحاة من الفورمولا 1 من أبرز تفاصيلها اللافتة.