Focus RS Ford оснащён гидравлическим ручным тормозом, созданным для того, чтобы стать королём дрифта

Мир хот-хэтчбеков предлагает всё более впечатляющие по динамике автомобили, которые по уровню не уступают многим суперкарам прошлых лет. Focus RS, безусловно, относится к этой категории компактных спорткаров. Однако американская компания решила сделать шаг дальше и сделать Focus ещё более радикальным.

В качестве опции Focus RS Ford получает новинку, характерную для раллийных автомобилей: гидравлический ручной тормоз под названием Drift Stick, что буквально означает «палка для дрифта». Это новый дополнительный элемент, который появится в этом американском компактном автомобиле и который был испытан и одобрен самим Кеном Блоком. Эта система позволит получать от Focus RS новые ощущения.

Гидравлический тормоз разработан подразделением Ford Performance, тем самым, что участвовало в создании самого мощного Focus на сегодняшний день. Drift Stick расположен между сиденьем водителя и коробкой передач, чтобы доступ к нему был максимально близким и быстрым.

https://www.youtube.com/watch?v=z-SHQw8G5SE

Система создана для того, чтобы работать в полной гармонии с режимом Drift в Focus RS. Хот-хэтчбек действительно оснащён эффективной полноприводной системой, но самый радикальный режим вождения отключает все системы помощи и передаёт больше усилия на заднюю ось, так что Focus RS превращается в полноценный автомобиль с задним приводом.

Гидравлический тормоз работает так, что блокирует заднюю ось и позволяет гораздо легче сместить заднюю часть RS. Drift Stick создаёт давление на задние колёса, и достаточно лишь потянуть рычаг, чтобы получить результаты, характерные для раллийных автомобилей.

Напомним, что Focus RS оснащён двигателем 2.3 EcoBoost мощностью 350 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды. Эти показатели обеспечивают очень спортивное поведение Focus и делают его идеальным союзником гидравлического тормоза. Для реализации этого продукта Кен Блок сыграл важную роль.

Пилот американской компании имеет за плечами большой опыт в дрифте, и его участие в проекте было решающим. Он сам заявил, что автомобиль становится гораздо более увлекательным в управлении.

Единственный минус новой системы ручного тормоза в том, что она будет доступна только на рынках США и Канады. Стоимость Drift Stick составляет 999 долларов, а установка — очень простая процедура, поэтому любой владелец Focus RS сможет обратиться в ближайшую мастерскую и получить удовольствие как никогда раньше.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекFord FocusВерсий: 19 · от 31 034 €