Der Ford Focus RS verfügt über eine hydraulische Handbremse, um den König des Drifts zu spielen

Die Welt der Hot Hatchbacks bietet immer häufiger Fahrzeuge mit beeindruckenden Fahrleistungen, die auf dem Niveau vieler Supersportwagen vergangener Zeiten liegen. Der Focus RS gehört zweifellos in diese Kategorie kompakter Sportwagen. Doch der amerikanische Hersteller wollte dem Focus einen Schritt voraus sein und ihn noch radikaler gestalten.

Der Ford Focus RS ist optional mit einem neuen Element erhältlich, das typisch für Rallyefahrzeuge ist: einer hydraulischen Handbremse namens Drift Stick, was wörtlich übersetzt Drift-Stick bedeutet. Es handelt sich um ein neues Extra, das kompakte Modell aus Amerika wird es anbieten, und das vom Ken Block persönlich getestet und abgenommen wurde. Dieses neue System ermöglicht es, den Focus RS auf ganz neue Weise zu genießen.

Die hydraulische Bremse wurde von Ford Performance entwickelt, derselben Abteilung, die bei der Entstehung des bisher leistungsstärksten Focus mitgewirkt hat. Der Drift Stick befindet sich zwischen dem Fahrersitz und dem Schaltgetriebe, sodass der Zugriff darauf so nah und schnell wie möglich ist.

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Das System ist darauf ausgelegt, in perfekter Harmonie mit dem Drift-Modus des Focus RS zu funktionieren. Zwar verfügt der Hot Hatchback über ein effektives Allradsystem, doch der radikalste Fahrmodus schaltet sämtliche Assistenzsysteme ab und leitet mehr Kraft an die Hinterachse, sodass der Focus RS zu einem echten Heckantriebsfahrzeug wird.

Die hydraulische Bremse blockiert die Hinterachse und erleichtert es, das Heck des RS deutlich einfacher auszubrechen. Der Drift Stick baut Druck an den Hinterrädern auf, und mit nur einem Hebelzug erzielst du Ergebnisse, wie man sie von Rallyefahrzeugen kennt.

Zur Erinnerung: Der Focus RS verfügt über einen 2,3-Liter-EcoBoost-Motor mit 350 PS und beschleunigt in 4,7 Sekunden auf 100 km/h. Diese Werte sorgen für ein sehr sportliches Fahrverhalten des Focus und machen ihn zum perfekten Partner der hydraulischen Handbremse. Bei der Umsetzung dieses Produkts hat Ken Block eine wichtige Rolle gespielt.

Der Pilot des amerikanischen Herstellers verfügt über große Erfahrung im Bereich Drifts, und seine Mitwirkung am Projekt war entscheidend. Er selbst hat erklärt, dass das Auto dadurch zu einer Maschine wird, die deutlich mehr Fahrspaß bietet.

Das einzige Negative an dieser neuen Handbremse ist, dass sie nur auf dem US-amerikanischen und kanadischen Markt erhältlich sein wird. Der Preis des Drift Stick beträgt 999 Dollar, und der Einbau ist ein sehr einfacher Vorgang, sodass jeder Besitzer eines Focus RS ihn in der nächstgelegenen Werkstatt installieren lassen kann, um wie nie zuvor zu fahren.

Technische Daten dieses Autos

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