Il Ford Focus RS dispone di un freno a mano idraulico per essere il re del drift

Il mondo delle hot hatchback offre sempre più vetture dalle prestazioni davvero impressionanti, che sono al livello di molte supersportive del passato. La Focus RS rientra senza dubbio in questa categoria di compatte sportive. Ma la casa americana ha voluto fare un passo avanti rispetto alla Focus e renderla ancora più radicale.

La Ford Focus RS adotta come optional un elemento nuovo, tipico delle vetture da rally, un freno a mano idraulico denominato Drift Stick, che letteralmente significa bastone da drift. È una novità che la compatta americana avrà in dotazione e che è stata testata e approvata dallo stesso Ken Block. Questo nuovo sistema permetterà di godersi la Focus RS a un livello superiore.

Il freno idraulico è stato sviluppato da Ford Performance, lo stesso reparto che ha partecipato alla creazione della Focus più potente di sempre. Il Drift Stick è posizionato tra il posto del pilota e il cambio, in modo che l’accesso ad esso sia il più vicino e rapido possibile.

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Il sistema è studiato per funzionare in perfetta armonia con la modalità Drift della Focus RS. È vero che la hot hatchback monta un efficace sistema di trazione integrale, ma la modalità di guida più radicale disattiva ogni tipo di aiuto e trasferisce più potenza all’asse posteriore, così che la Focus RS diventa a tutti gli effetti una vettura a trazione posteriore.

Il freno idraulico agisce bloccando l’asse posteriore e permette di far scodare la RS con molta più facilità. Il Drift Stick genera pressione sulle ruote posteriori e, con la sola azionamento di una leva, si possono ottenere risultati tipici delle vetture da rally.

Ricordiamo che la Focus RS monta un motore 2.3 litri EcoBoost da 350 CV di potenza e scatta da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi. Queste cifre si traducono in un comportamento molto sportivo della Focus e la rendono la compagna ideale del freno idraulico. Per realizzare questo prodotto, Ken Block ha avuto un ruolo importante.

Il pilota della casa americana vanta una grande esperienza nei drift e la sua partecipazione al progetto era fondamentale. Lui stesso ha dichiarato che l’auto diventa una macchina molto più divertente da guidare.

L’unico aspetto negativo di questo nuovo freno a mano è che sarà disponibile solo per il mercato statunitense e canadese. Il prezzo del Drift Stick è di 999 dollari e l’installazione è un processo molto semplice, quindi ogni proprietario di una Focus RS potrà rivolgersi alla officina più vicina per divertirsi come mai prima.

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