Koenigsegg Sadair's Spear стремится стать лучшим суперкаром марки

Когда мы говорим о Koenigsegg, мы не имеем в виду обычные автомобили, а всегда представляем себе выдающуюся и по-настоящему впечатляющую машину. Поэтому нас не удивляет, что компания объявила о выпуске ещё одного гиперкара, который побьёт все рекорды, в том числе те, что она уже установила с другими моделями.

После Koenigsegg Jesko марка решила создать версию этой модели с акцентом на аэродинамику. Эта модель получила название Jesko von Koenigsegg в честь отца владельца марки. Он был известным жокеем, поэтому в данном случае автомобиль получил своё название благодаря его профессиональной карьере.

Автомобиль с конским именем

Название этой высокопроизводительной версии Jesko Attack, которая и сама по себе впечатляет, — Koenigsegg Sadair’s Spear. Имя отсылает к лошади, с которой он участвовал в последних скачках. И это неслучайно: эта модель намерена прямо бросить вызов Bugatti Tourbillon, так что мы уже можем представить, чего ожидать от неё.

Была проведена работа по улучшению аэродинамики автомобиля и доработке шасси. Салон также был переработан, чтобы обеспечить лучшее поведение на трассе. Конечно, машину можно использовать и на дороге, так что она полностью подходит для удовольствия вне трассы.

Данных о том, что модель может предложить с точки зрения аэродинамики, пока нет, но заявлено, что она будет на 20% эффективнее Koenisegg Jesko Attack. Для этого переработали воздухозаборники передней части. Это обеспечивает лучший поток воздуха для охлаждения как двигателя, так и масла. Также появились новые вентиляционные решётки и канарды нового дизайна.

Задняя часть удлинена, что позволило улучшить аэродинамику и устойчивость модели. Для этого установлен двойной задний активный спойлер, и результаты очень практичны. Легкосплавные диски также помогают облегчить вес и улучшить поведение автомобиля.

Двигатель, способный обеспечить преимущество

Двигатель этого суперкара — двухтурбинный V8 объёмом 5,1 литра с 8 500 об/мин. Вместе с переработанной системой охлаждения, перенаправленным воздушным потоком и перекалиброванным двигателем мощность достигает 1 647 л.с. Однако такая мощность будет доступна только при использовании топлива E85. При использовании другого топлива водителю придётся довольствоваться «лишь» 1 318 л.с.

Коробка передач, передающая всю эту мощность, — автоматическая, с семью сцеплениями и девятью передачами.

Более эффективное шасси

Мощностью можно управлять благодаря нескольким настройкам шасси. В подвеске используются индивидуально изготовленные, очень лёгкие пружины. Амортизаторы Triplex — это конфигурация с дополнительным амортизатором в штатной позиции. Карбонокерамические тормоза используют колодки из более эффективного материала, а шины — Michelin Pilot Sport Cup 2. Ко всему этому добавим, что автомобиль весит на 35 кг меньше, и его снаряжённая масса составляет 1 385 кг.

Снижению веса способствуют более лёгкий шумоизоляционный материал в салоне и детали из углеродного волокна. Сиденья могут заменить трёхточечные ремни безопасности на шеститочечные. Поскольку автомобиль предназначен и для дорог общего пользования, он оснащён приборной панелью SmartCluster на руле. Также есть мультимедийная система SmartCenter, USB-порты, беспроводная зарядка для смартфонов и система открывания и закрывания дверей и капота. Система кругового обзора при парковке упрощает парковку.

Будет выпущено 30 экземпляров этой модели, хотя торопиться с бронированием не стоит. На самом деле все уже проданы, и ни одного свободного не осталось. Всего за короткое время были зарезервированы все доступные экземпляры, и эта модель закрыта навсегда.