يسعى Koenigsegg Sadair's Spear ليكون أفضل سيارة خارقة في العلامة التجارية

عندما نتحدث عن Koenigsegg لا نتحدث عن سيارات مدينة، بل نتصور دائماً سيارة استثنائية ومذهلة تماماً. لذلك لا يثير الدهشة أنها أعلنت عن إطلاق سيارة خارقة أخرى تكسر جميع الأرقام القياسية، حتى تلك التي حققتها حتى الآن مع طرازات أخرى.

بعد Koenigsegg Jesko، أرادت العلامة التجارية إنتاج نسخة من هذا الطراز مع تعزيز خصائصه الديناميكية الهوائية. يحمل هذا الطراز اسم Jesko von Koenigsegg، نسبةً إلى والد مالك العلامة التجارية. كان فارساً مرموقاً (جوكي)، لذا في هذه الحالة تحمل السيارة اسمها بفضل مسيرته المهنية.

سيارة تحمل اسم حصان

اسم هذه النسخة عالية الأداء من Jesko Attack، التي تبهر بالفعل بحد ذاتها، هو Koenigsegg Sadair’s Spear. يشير الاسم إلى الحصان الذي تنافس به آخر مرة. ولا غرابة في ذلك، فهذا الطراز يريد أن يواجه Bugatti Tourbillon وجهاً لوجه، لذا يمكننا أن نتوقع ما سيقدمه.

لقد عُمل على تحسين الديناميكا الهوائية للسيارة وتطوير الهيكل. كما أُعيد تصميم المقصورة الداخلية لتوفير أفضل أداء في المضمار. ومع ذلك، يمكن استخدامها أيضاً على الطريق، لذا فهي سيارة صالحة تماماً للاستمتاع بها خارج الحلبة.

لا توجد بيانات حول ما يمكن أن يقدمه الطراز من ناحية الديناميكا الهوائية، لكن أُعلن أنه سيكون أكثر كفاءة بنسبة 20% من Koenisegg Jesko Attack. ولتحقيق ذلك، عُمل على تغيير مداخل الهواء في الجزء الأمامي. وهذا يتيح تدفقاً أفضل للهواء لتبريد المحرك والزيت على حد سواء. كما توجد فتحات تهوية جديدة وزعانف جانبية (Canards) بتصميم جديد.

تم تمديد الجزء الخلفي وتحقيق تحسين الديناميكا الهوائية والثبات للطراز. وقد رُكّب الجناح الخلفي المزدوج النشط لهذا الغرض، والنتائج عملية للغاية. كما تساعد العجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم على تخفيف الوزن وتحسين الأداء.

محرك قادر على إحداث الفارق

المحرك الذي يزوّد هذا الطراز الخارق هو محرك V8 بتوربوين سعة 5.1 لتر ويدور حتى 8,500 دورة في الدقيقة. ومع هذا النظام، إضافةً إلى التبريد المعاد تصميمه وتدفق هواء موجَّه من جديد وإعادة معايرة المحرك، تبلغ القدرة 1,647 حصاناً (CV). ومع ذلك، لن تتحقق هذه القدرة إلا عند استخدام وقود E85. أما عند استخدام نوع آخر من الوقود، فسيضطر السائق إلى الاكتفاء بـ 1,318 حصاناً (CV) فقط.

ناقل الحركة الذي ينقل كل هذه القدرة هو ناقل حركة أوتوماتيكي بسبعة أقراص تعشيق وتسع سرعات.

هيكل أكثر كفاءة

يمكن التحكم في القدرة بفضل عدة تعديلات أُجريت على الهيكل. يستخدم نظام التعليق نوابض مصنوعة حسب الطلب وخفيفة للغاية. أما ممتصات الصدمات Triplex فهي تكوين يستخدم ممتص صدمات إضافياً في الموضع الأصلي. وتستخدم المكابح الكربونية-السيراميكية وسادات من مادة أكثر كفاءة، أما الإطارات فهي Michelin Pilot Sport Cup 2. وإلى كل ذلك، تزن السيارة 35 كغ أقل، لتصل إلى وزن 1,385 كغ.

إن استخدام عازل صوتي أخف في المقصورة والأجزاء المصنوعة من ألياف الكربون يضمن هذا الانخفاض في الوزن. ويمكن للمقاعد استبدال أحزمة الأمان ذات نقاط التثبيت الثلاث بأحزمة ذات ست نقاط تثبيت. ولأنها سيارة مصممة أيضاً للشارع، فهي مزودة بشاشة SmartCluster على عجلة القيادة. كما تحتوي على نظام الوسائط المتعددة SmartCenter ومنافذ USB وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية ونظام لفتح الأبواب والغطاء وإغلاقها. كما أن مساعد ركن السيارة بعرض من أعلى يجعل الركن أسهل.

سيتم إنتاج 30 وحدة من هذا الطراز، لكن لا داعي للاستعجال في حجزها. في الواقع، بيعت جميع الوحدات ولم يبقَ أي منها متاحاً. وخلال فترة قصيرة، حُجزت جميع الوحدات المتاحة، ويُغلق هذا الطراز بشكل نهائي.