El Koenigsegg Sadair’s Spear quiere ser el mejor superdeportivo de la marca

Cuando hablamos de Koenigsegg no hablamos de coches utilitarios, sino que tenemos en mente siempre un coche sobresaliente y totalmente espectacular. Así que no nos extraña que haya anunciado que va a lanzar otro hiperdeportivo que rompe todos los registros, incluso los que ha conseguido hasta el momento con otros modelos.

Después del Koenigsegg Jesko, la marca ha querido hacer una versión de este modelo pero potenciando sus características aerodinámicas. Este modelo recibe el nombre de Jesko von Koenigsegg, el padre del propietario de la marca. Este fue un prestigioso jockey, así que en este caso, el coche recibe su denominación gracias a la carrera profesional del mismo.

Un coche con nombre de caballo

El nombre de esta versión de alto rendimiento del Jesko Attack, que ya es bastante espectacular por sí mismo, es Koenigsegg Sadair’s Spear. El nombre hace referencia al caballo con el que compitió por última vez. Y no es para menos, ya que este modelo quiere mirar de frente al Bugatti Tourbillon, así que ya vemos lo que podemos esperar de este modelo.

Se ha trabajado para mejorar la aerodinámica del coche y se ha mejorado el chasis. El interior también se ha rediseñado para ofrecer el mejor comportamiento en pista. Eso sí, también puede ser utilizado en carretera, así que es un coche totalmente válido para disfrutar fuera del circuito.

No hay datos sobre lo que puede ofrecer el modelo a nivel aerodinámico, pero se anuncia que será un 20% más eficiente que el Koenisegg Jesko Attack. Para ello se ha trabajado cambiando las entradas de aire de la parte delantera. Esto permite un mejor flujo de aire para refrigerar tanto el motor como el aceite. También hay nuevas rejillas de ventilación y canards de nuevo diseño.

Se ha alargado la zaga y se ha conseguido mejorar la aerodinámica y la estabilidad del modelo. El doble alerón activo trasero se ha instalado para esto y los resultados son muy prácticos. Las llantas de aleación también ayudan a aligerar el peso y a mejorar su comportamiento.

Un motor capaz de marcar la diferencia

El motor que equipa este modelo de superdeportivo es un bloque V8 de doble turbo de 5.1 litro y 8.500 rpm. Con esto y la refrigeración rediseñada, junto con un flujo de aire redireccionado y la recalibración del motor hace que se alcance una potencia de 1.647 CV. De todas maneras, esta potencia solo se conseguirá si se utiliza combustible E85. Si se utiliza otro tipo de combustible, el conductor tendrá que conformarse «solo» con 1.318 CV.

La caja de cambios que transmite toda esta potencia es una transmisión automática con siete embragues y nueve velocidades.

Un chasis más efeciente

Z

La potencia puede ser controlada gracias a varios ajustes efectuados en el chasis. La suspensión utiliza muelles hechos a medida, muy ligeros. Los amortiguadores Triplex son una configuración que utilza un amortiguador extra en posición original. Los frenos carbocerámicos utilizan pastillas de un material más eficiente y los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2. A todo esto hay que añadir que pesa 35 kg menos, por lo que se queda en un peso de 1.385 kg.

El motor Dark Matter está en el Koenigsegg Gemera y sorprende por su tamaño y su potencia

<p>Koenigsegg es uno de los fabricantes más exclusivos del mundo y ha desarrollado un potente motor eléctrico que está montado en el impresionante Gemera.</p>

El uso de un aislante de ruido más ligero en el interior y la partes fabricadas con fibra de carbono aseguran esa disminución de peso. Los asientos pueden sustituir los cinturones de seguridad de tres anclajes por otro con seis anclajes. Y como también es un coche pensado para la calle, equipa la pantalla SmartCluster en el volante. También tiene el sistema multimedia SmartCenter, puertos USB, un cargador inalámbrico para smartphones y un sistema de apertura y cierre de puertas y el capó. Un asistente de aparcamiento a vista de pájaro hace que sea más sencillo aparcar.

Se van a producir 30 unidades de este modelo, aunque no tengas prisa en reservarlo. En realidad, ya se han vendido todos y no queda ninguno disponible. En poco tiempo, se han reservado todas las unidades disponibles y este modelo queda cerrado para siempre.