Land Rover зовёт к «Вратам Небес» на своём Range Rover Sport PHEV

Если вы любите кино, наверняка видели их, ведь они появлялись во многих фильмах. В «Убить Билла», например, Беатрикс Киддо должна подняться по ним, чтобы продолжить тренировки с Пай Мэем, своим учителем боевых искусств. А ваши дети наверняка от души смеялись над «Кунг-фу Пандой», где По бесконечно мучается, поднимаясь и спускаясь по ним.

Это крутая лестница, ведущая к так называемым «Вратам Небес» в Китае. Впечатляющий подъём: проехав по извилистой «Дорого Дракона», вы оказываетесь у лестницы, которая является чем-то большим, чем просто крутой, с уклоном до 45 градусов и 999 ступенями.

Испытание максимальной сложности, которое новый Range Rover Sport PHEV принял, чтобы продемонстрировать миру возможности электрических SUV. Всего несколько дней назад Tesla отправил в космос образец своего будущего родстера с помощью огромной технологической мощи и тяги ракеты его дочерней компании SpaceX, а теперь подъём к «Вратам Небес» совершил Range Rover Sport PHEV собственными силами, то есть, сочетая мощность гибридной установки с эффективной полным приводом Terrain Response 2 в динамичном режиме.

Испытание началось у подножия горной дороги Тяньмэнь, протяжённостью 11,3 км, которую называют Дорогой Дракона. Её трасса — исключительная череда поворотов всех видов, как правых, так и левых, которые по сложности и тяжести не уступают, а то и превосходят такие дороги, как перевал Стельвио в швейцарских Альпах или «дорога в ад» в Боливийских Андах.

За рулём Range Rover Sport PHEV Хо-Пин Тунг, гонщик команды Panasonic Jaguar Racing из Формулы E, который вёл гибридную версию (бензин-электричество) Range Rover на этом испытании: «Я участвовал в Формуле E, Формуле 1 и выигрывал 24 часа Ле-Мана, но, без сомнения, это было одно из самых требовательных испытаний за рулём в моей жизни. Range Rover Sport PHEV работал блестяще: я по-настоящему доверял ему на горной дороге, и он без особых усилий поднялся по лестнице к «Вратам Небес»».

Модель Land Rover сочетает бензиновый двигатель с электромотором, благодаря которому может проехать до 50 км исключительно на электротяге при полностью заряженной батарее. Во время испытания Хо-Пин Тунг использовал бензиновый двигатель Ingenium мощностью 300 CV для движения по Дороге Дракона, тогда как электромотор мощностью 116 CV был задействован для самого испытания: преодоления «Врат Небес».

«Это было самое сложное испытание с участием Range Rover Sport, потому что до самой вершины нельзя было категорически утверждать, что мы добьёмся успеха. Достигнув вершины, мы продемонстрировали фантастические возможности подзаряжаемого гибрида Range Rover Sport, как никогда прежде, что стало мировой премьерой».

Подъём на Dragon Challenge стал последним в серии приключений, которые совершил Range Rover Sport, после того как версия PHEV дебютировала в гонке против двукратной чемпионки мира по плаванию на открытой воде Кери-Энн Пэйн и выносливого спортсмена Росса Эдглея в Девоне, Великобритания. А до этой гонки он покорил легендарный Пайкс-Пик (США), побил рекорд, пересёк опасную пустыню Empty Quarter на Аравийском полуострове и прошёл 2 170 м спуска Inferno в Мюррене, Швейцария.

https://www.youtube.com/watch?v=xBJ2h967VxA