Land Rover chiama le "Porte del Cielo" con la sua Range Rover Sport PHEV

Se ti piace il cinema, sicuramente le avrai viste, perché sono comparse in molti film. In Kill Bill, per esempio, Beatrix Kiddo deve salirle per proseguire il suo allenamento con Pai Mei, il suo maestro di arti marziali. E i tuoi figli si saranno divertiti moltissimo con Kung Fu Panda, guardando Po soffrire terribilmente a salirle e scenderle continuamente.

Sono le ripide scalinate che conducono alla cosiddetta “Porta del Cielo” in Cina. Una salita impressionante che, dopo aver percorso la tortuosissima strada del Drago, termina in una scalinata più che ripida, con fino a 45 gradi di inclinazione e 999 gradini.

Una prova di massima difficoltà che la nuova Range Rover Sport PHEV ha affrontato per dimostrare al mondo la capacità dei SUV elettrici. Se pochi giorni fa Tesla aveva lanciato nello spazio un esemplare del suo futuro modello Roadster, grazie all’enorme capacità tecnologica e di spinta del razzo della sua azienda sorella SpaceX, in questa occasione la salita fino alle “porte del cielo” è stata compiuta dalla Range Rover Sport PHEV con i propri mezzi, ovvero combinando la potenza della sua unità ibrida con l’efficace sistema di trazione integrale Terrain Response 2, in modalità dinamica.

La sfida è iniziata alla base della strada della montagna Tianmen, un percorso di 11,3 km noto come la Strada del Drago. Il suo tracciato è una straordinaria sequenza di curve di ogni tipo, sia a destra che a sinistra, che rivaleggiano —se non le superano— in asprezza e difficoltà con strade come il passo dello Stelvio nelle Alpi svizzere o la strada dell’inferno nelle Ande boliviane.

Al volante della Range Rover Sport PHEV, Ho-Pin Tung, pilota della squadra corse Panasonic Jaguar Racing del Campionato di Formula E, che ha guidato la versione ibrida (benzina-elettrico) della Range Rover per affrontare la prova: “Ho corso in Formula E, in Formula 1 e vinto la 24 Ore di Le Mans, ma senza dubbio questa è stata una delle sfide di guida più impegnative che abbia mai affrontato. La Range Rover Sport PHEV ha funzionato brillantemente, perché mi ha davvero trasmesso fiducia lungo il percorso sulla strada di montagna e ha salito le scale fino alle “Porte del Cielo” senza quasi nessuno sforzo”.

Il modello della Land Rover combina il suo motore a benzina con un motore elettrico, grazie al quale può percorrere fino a 50 km in modalità completamente elettrica con la carica delle sue batterie. Durante la prova, Ho-Pin Tung ha utilizzato il motore a benzina Ingenium da 300 CV della Range Rover per avanzare lungo la Strada del Diavolo, mentre il motore elettrico, da 116 CV è stato quello impiegato per la sfida: attraversare le porte del cielo.

“Questa è stata la sfida più difficile della Sport in cui sono stato coinvolto, perché fino a quando non siamo arrivati in cima non potevamo affermare con certezza che avremmo avuto successo. Arrivati alla vetta, abbiamo dimostrato la fantastica capacità dell’ibrida plug-in Sport come mai prima, con una vera primizia mondiale”.

La salita alla Dragon Challenge è stata l’ultima della serie di avventure completate dalla Range Rover Sport, dopo che la versione PHEV ha fatto il suo debutto in una gara contro la due volte campionessa mondiale di nuoto in acque libere Keri-Anne Payne e l’atleta di resistenza Ross Edglay nel Devon, Regno Unito. E prima di questa gara aveva affrontato la salita al mitico Pikes Peak (USA), aveva battuto il record attraversando il temuto deserto del Rub’ al Khali nella penisola arabica e aveva percorso i 2.170 m della discesa Inferno a Mürren, in Svizzera.

https://www.youtube.com/watch?v=xBJ2h967VxA