Lexus LC500h, пожалуй, самый красивый гибрид в мире

В Lexus переживают настоящую трансформацию в последние годы. Подтверждением этому служит запуск LC — большого купе впечатляющего дизайна.

После презентации LC500 японцы, как и следовало ожидать, представляют гибридную версию под названием LC500h.

Во всем мире Lexus за долгие годы завоевал прочную репутацию в области гибридных автомобилей благодаря упорному труду, результаты которого основаны на широкой линейке экологичных автомобилей, где роскошь и динамика также играют главную роль, и в которой есть компактные модели, седаны и кроссоверы.

Кроме того, несколько месяцев назад стало известно о появлении самого «страстного» гибрида марки — купе RC300h, двухдверного автомобиля на базе IS с приятным и спортивным дизайном, к которому добавлена гибридная силовая установка, снижающая расход топлива и улучшающая «зеленые» качества модели. Это, по сути, первое премиальное купе в мире с гибридной версией.

Однако хорошие новости для Lexus на этом не заканчиваются. После презентации всего месяц назад Lexus LC500 теперь появляется гибридный вариант, который, возможно, станет самым красивым гибридом в мире. Ведь LC уже получил восторженные отзывы по всему миру благодаря захватывающему дизайну в сочетании с интерьером, по-настоящему выполненным как у прототипа.

Духовный преемник LFA получил 5.0 V8 (тот же, что стоит на RC F и GS F), который обещал весьма впечатляющие характеристики и динамику, не свойственную Lexus. Теперь, чтобы оправдать ожидания самых экологичных покупателей, появляется LC500h, который обещает стать самым динамичным и увлекательным гибридом в истории Lexus.

Внешний и внутренний дизайн практически не изменились по сравнению с версией с V8. Изменения начинаются под капотом: атмосферный мотор V8 заменен на силовой агрегат 3.5 V6 мощностью 295 CV, к которому добавляется мощь электродвигателя в 60 CV. Итоговая мощность составляет 354 CV, что, помимо прочего, обещает разгон с 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.

Этот Lexus также является новатором для марки в нескольких аспектах. Во-первых, это первый гибрид марки класса люкс, оснащенный литий-ионными аккумуляторами вместо традиционных никель-металлгидридных. Это повышает легкость гибридной системы, что, в свою очередь, улучшает динамику вождения.

Этот Lexus — первый гибрид марки с коробкой передач с фиксированными ступенями. Четыре, если точнее

Другой важный момент — трансмиссия. Впервые в гибриде Lexus коробка передач не вариатор (точнее, e-CVT), а коробка с настоящими фиксированными передачами. Четыре, если точнее. Да, всего четыре, как трансмиссии 20-летней давности, но все же это шаг вперед. Посмотрим, как она себя проявит. Кроме того, эта модель оснащена так называемой «гибридной системой multi-stage», которая позволяет обеспечивать большую или меньшую тягу в зависимости от обстоятельств, улучшая поведение автомобиля.

Конечно, Lexus LC500h сохраняет полностью «мангу» стиль, создавая впечатляющий облик концепт-кара. Технически LC500h, как и его собрат с традиционным мотором, широко использует алюминий для многочисленных элементов кузова и шасси, улучшая как легкость, так и прочность. Также в крыше присутствует углеродное волокно.
Пока не известны дополнительные технические данные, характеристики или расход топлива, хотя возможно, что LC500h будет расходовать около 7 литров на 100 км в среднем. Так или иначе, этот гипотетический соперник BMW i8 раскроет больше данных на Женевском автосалоне через 15 дней.

Источник | Lexus