Lucid Motors начинает производство SUV Gravity на своём заводе в Аризоне

Вторая электрическая модель Lucid Motors, после начала продаж своего роскошного электрического седана Lucid Air более трёх лет назад, начала сходить с конвейера на заводе компании, расположенном в Каса-Гранде, в штате Аризона. Компания начала производство предсерийных образцов своего нового SUV Gravity в июле прошлого года, а через пять месяцев смогла начать выпуск автомобилей для клиентов.

Lucid Motors уже несколько недель принимает заказы на Gravity в Соединённых Штатах, что свидетельствует о том, что начало производства было неизбежным. На этом рынке этот электрический SUV доступен от 79 900 долларов, однако для получения автомобиля в этой базовой версии придётся ждать до конца 2025 года.

Североамериканский производитель начал выпуск Gravity с версии Grand Touring, цена которой в Соединённых Штатах начинается с 94 900 долларов. Поэтому первые поставки придутся именно на эту версию.

Размеры составляют 5 034 мм в длину, 2 195 мм в ширину (с зеркалами) и 1 656 мм в высоту. Lucid Gravity Grand Touring предлагает грузовой объём до 3 171 литра при сложенных задних сиденьях. Его запас хода также один из самых больших на сегодняшнем рынке, поскольку заявлено 708 км по циклу сертификации EPA. Этот роскошный электрический SUV также выделяется возможностью быстрой зарядки: максимальная мощность на постоянном токе достигает 300 кВт, а на переменном — 22 кВт.

Не всё так хорошо для Lucid Motors

В другом вопросе, помимо начала производства Lucid Gravity, в компании происходят кадровые перестановки в руководстве. Согласно последним сообщениям, Александр Луц покинул пост управляющего директора по Европе в Lucid Motors менее чем через год после назначения; его сменил Лоуренс Гамильтон, ранее возглавлявший европейские операции южнокорейской компании Genesis.

Уход Луца, по-видимому, стал полной неожиданностью: бывший управляющий директор по Европе Lucid Motors всего несколько дней назад обновил свой профиль в LinkedIn, отразив уход, и теперь указывает себя как «руководитель в автомобильной отрасли» без упоминания Lucid Motors. Кроме того, его преемник, который также обновил свой профиль в LinkedIn, связан с автомобильной отраслью с 90-х годов и работал в таких известных компаниях, как Daewoo, Mazda, Mitsubishi, KIA и Hyundai.

Эта смена руководства европейским подразделением Lucid Motors добавляется к уходу значительного числа руководителей компании за последние месяцы. Девять старших руководителей покинули Lucid Motors менее чем за год, в том числе те, кто отвечал за разработку программного обеспечения, цепочки поставок, контроль качества, коммуникации и маркетинг, а также некоторые члены совета директоров, включая финансового директора и юридического директора.