Lucid Motors inicia a produção do SUV Gravity na sua fábrica do Arizona

O segundo modelo elétrico da Lucid Motors, depois de começar a comercialização da sua berlina elétrica de luxo Lucid Air há mais de três anos, começou a sair da linha de montagem da fábrica da empresa situada em Casa Grande, no estado do Arizona. A empresa iniciou a produção de unidades de pré-série do seu novo SUV Gravity no passado mês de julho e, cinco meses depois, já foi capaz de começar a produzir unidades destinadas a clientes.

A Lucid Motors já há várias semanas está a aceitar encomendas do Gravity nos Estados Unidos, um sinal de que o início da produção era iminente. Neste mercado, este SUV elétrico está disponível a partir de 79.900 dólares, embora para adquirir uma unidade desta versão de entrada seja preciso esperar até ao final de 2025.

O fabricante norte-americano iniciou a produção do Gravity com a versão Grand Touring, cujo preço nos Estados Unidos começa em 94.900 dólares. As primeiras entregas corresponderão, portanto, a esta versão.

Com dimensões de 5.034 mm de comprimento, 2.195 mm de largura – com espelhos – e 1.656 mm de altura, o Lucid Gravity Grand Touring oferece uma capacidade de carga de até 3.171 litros com os bancos traseiros rebatidos. A sua autonomia é, além disso, uma das maiores que se oferecem atualmente no mercado, já que promete 708 km segundo o ciclo de homologação EPA. Este SUV elétrico de luxo destaca-se também pela sua capacidade de carregamento, com uma potência máxima de 300 kW em corrente contínua e 22 kW em corrente alternada.

Nem tudo são boas notícias para a Lucid Motors

Por outro lado, e à margem do início da produção do Lucid Gravity, a empresa está a registar algumas mudanças de cargos dentro da direção. Segundo os últimos relatos, Alexander Lutz deixou o seu cargo de Diretor-Geral para a Europa na Lucid Motors, menos de um ano depois da sua nomeação, sendo sucedido por Lawrence Hamilton, que até então liderava as operações europeias da empresa sul-coreana Genesis.

A saída de Lutz parece ser totalmente inesperada: o ex-Diretor-Geral para a Europa da Lucid Motors atualizou há apenas alguns dias o seu perfil do LinkedIn para refletir a saída, identificando-se agora como “Executivo no setor automóvel” sem fazer referência à Lucid Motors. Por outro lado, o seu sucessor, que também atualizou o seu perfil no LinkedIn, está ligado ao setor automóvel desde os anos 90, tendo passado por empresas tão reconhecidas como Daewoo, Mazda, Mitsubishi, KIA ou Hyundai.

Esta mudança na direção da divisão europeia da Lucid Motors soma-se à saída de um número considerável de executivos da empresa nos últimos meses. Nove executivos seniores deixaram a Lucid Motors em pouco mais de um ano, incluindo alguns ligados ao desenvolvimento de software, às cadeias de abastecimento, ao controlo de qualidade, ou à comunicação e ao marketing. Assim como alguns membros do conselho de administração, como o Diretor Financeiro e o Diretor Jurídico.