Lucid Motors, Arizona'daki fabrikasında Gravity SUV'un üretimine başlıyor

Lucid Motors’un ikinci elektrikli modeli, üç yılı aşkın süre önce lüks elektrikli sedanı Lucid Air’in satışına başlamasının ardından, Casa Grande, Arizona eyaletinde bulunan şirketin fabrikasındaki montaj hattından çıkmaya başladı. Şirket, yeni Gravity SUV’un ön seri birimlerinin üretimine geçen Temmuz ayında başladı ve beş ay sonra müşterilere yönelik birimlerin üretimini de gerçekleştirebildi.

Lucid Motors, birkaç haftadır Amerika Birleşik Devletleri’nde Gravity için siparişleri kabul etmeye başladı; bu da üretimin başlamak üzere olduğunun bir işaretiydi. Bu pazarda, bu elektrikli SUV 79.900 dolardan itibaren satışta, ancak bu giriş seviyesi versiyondan bir araç almak için 2025 yılı sonuna kadar beklemek gerekecek.

Kuzey Amerikalı üretici, Gravity’nin üretimine Grand Touring versiyonuyla başladı; bu versiyonun Amerika Birleşik Devletleri’ndeki fiyatı 94.900 dolardan başlıyor. Dolayısıyla ilk teslimatlar bu versiyona yapılacak.

5.034 mm uzunluğunda, 2.195 mm genişliğinde (aynalar dahil) ve 1.656 mm yüksekliğinde olan Lucid Gravity Grand Touring, arka koltuklar yatırıldığında 3.171 litreye varan bagaj hacmi sunuyor. Menzili de şu anda piyasada sunulan en yüksek değerlerden biri; EPA homologasyon çevriminde 708 km vaat ediyor. Bu lüks elektrikli SUV, doğru akımda azami 300 kW ve alternatif akımda 22 kW şarj gücü desteğiyle de öne çıkıyor.

Lucid Motors için her şey iyi haberlerden ibaret değil

Başka bir konuda, Lucid Gravity’nin üretiminin başlamasının yanı sıra, şirkette yönetim kurulunda bazı pozisyon değişiklikleri yaşanıyor. Son raporlara göre, Alexander Lutz, Lucid Motors’ta Avrupa Genel Müdürü görevinden atanmasından bir yıldan kısa bir süre sonra ayrıldı; yerine, daha önce Güney Koreli Genesis firmasının Avrupa operasyonlarına liderlik eden Lawrence Hamilton geçiyor.

Lutz’un ayrılışı görünüşe göre tamamen beklenmedik; Lucid Motors’un eski Avrupa Genel Müdürü, birkaç gün önce LinkedIn profilini ayrılışını yansıtacak şekilde güncelledi ve artık kendini Lucid Motors’a hiç atıfta bulunmadan “Otomotiv sektöründe yönetici” olarak tanımlıyor. Öte yandan, LinkedIn profilini de güncelleyen halefi, 90’lı yıllardan beri otomotiv sektörüne bağlı olup Daewoo, Mazda, Mitsubishi, KIA veya Hyundai gibi tanınmış firmalarda çalıştı.

Lucid Motors’un Avrupa bölümünün yönetimindeki bu değişiklik, son aylarda şirketten ayrılan çok sayıda üst düzey yöneticinin sayısına ekleniyor. Bir yılı biraz aşkın sürede Lucid Motors’tan ayrılan dokuz kıdemli yönetici; bunlar arasında yazılım geliştirme, tedarik zincirleri, kalite kontrol, iletişim ve pazarlama alanlarıyla ilgili olanlar da var. Ayrıca Mali İşler Direktörü ve Hukuk Direktörü gibi yönetim kurulu üyeleri de bulunuyor.