Mazda объявляет о сокращении расхода топлива на 30% благодаря Skyactiv 2

Mazda предлагает в своих дизельных и бензиновых моделях систему, включающую более экономичный расход топлива и низкий уровень выбросов, под названием Skyactiv, от которой компания не отказалась, несмотря на распространение гибридных двигателей во всех сегментах. Однако теперь компания анонсирует Skyactiv 2.

Новая система будет представлена через несколько лет: Mazda объявляет, что уже в 2020 году будет представлена вторая часть её инновационной системы повышения эффективности двигателей, что позволит сократить расходы на топливо на 30% по сравнению с нынешней технологией.

2020 год ознаменуется вступлением в силу новых природоохранных норм, прежде всего в Европе, с лимитом 95 г/км CO2. Поэтому Mazda готовит нововведения Skyactiv, которые будут весьма интересными; говорят, что Mazda не будет использовать свечи зажигания в своих двигателях, вместо этого применяя технологию, называемую HCCI (homogeneous charge compression ignition), которая использует давление для воспламенения смеси без свечей. Ещё одно нововведение заключается в повышении степени сжатия до 18 к 1, тогда как бензиновые Skyactiv в настоящее время имеют 14 к 1.

Помимо анонса на 2020 год, говорят также о появлении Skyactiv 3, который снизит уровень выбросов до 65 г/км или меньше. Эта технология должна появиться в 2025 году.

Таким образом, Mazda не намерена заниматься собственной разработкой гибридных двигателей, которые до сих пор успешно заменялись двигателями Skyactiv, основанными на привычных дизельных и бензиновых конструкциях, но с многочисленными техническими модификациями.

Источник | Automotive News