Mazda Skyactiv 2 ile %30 daha fazla yakıt tasarrufu sağlayacağını açıkladı

Mazda, dizel ve benzinli modellerinde, daha verimli yakıt tüketimi ve düşük emisyon seviyeleri sunan ve Skyactiv adlı bir sistem sunmaya devam ediyor; hibrit motorların her alanda ilerlemesine rağmen bu sistemden vazgeçilmedi. Ancak şimdi Skyactiv 2’yi önceden duyuruyor.

Yeni sistem birkaç yıl içinde tanıtılacak; Mazda, 2020 yılında, verimlilik sağlayan yenilikçi motor sisteminin ikinci bölümünün tanıtılmış olacağını açıkladı ve bu sayede mevcut teknolojiye kıyasla yakıt giderlerinde %30 tasarruf sağlanacak.

2020 yılı, özellikle Avrupa’da, 95 g/km CO2 sınırıyla yeni çevre kirliliği yasalarının yürürlüğe gireceği yıl. Bu nedenle Mazda, Skyactiv’in oldukça ilgi çekici olacak yeniliklerini hazırlıyor; Mazda’in motorlarında buji kullanmayacağı söyleniyor. Bunun yerine, basınçla karışımı ateşleyen, HCCI (homogeneous charge compression ignition) adı verilen bir yöntem tercih edilecek ve bu yöntemde buji kullanılmayacak. Bir diğer yenilik ise, Skyactiv benzinli motorların bugün sunduğu 14:1 oranından, 18:1 oranına kadar sıkıştırmayı artırmak.

2020 yılına ait bu öngörü yetmezmiş gibi, Skyactiv 3‘ün de geleceğine dair söylentiler var; bu teknoloji emisyon seviyesini 65 g/km veya daha aşağı çekecek. Bu teknolojinin 2025 yılında kullanıma girmesi bekleniyor.

Bu şekilde Mazda, hibrit motorların kendi geliştirilmesine girmeyecek; bugüne kadar, köklü dizel ve benzinli motorlara dayanan ama birçok teknik değişiklikle geliştirilmiş Skyactiv motorlarla oldukça başarılı şekilde yerini aldılar.

Kaynak | Automotive News