Mazda annonce une économie de carburant de 30 % grâce à Skyactiv 2

Mazda propose sur ses modèles diesel et essence un système associant une consommation de carburant plus efficace et de faibles niveaux d’émissions, appelé Skyactiv, auquel elle n’a pas renoncé malgré la progression des motorisations hybrides sur tous les fronts. Mais aujourd’hui, elle nous annonce le Skyactiv 2.

Le nouveau système sera présenté dans quelques années : Mazda annonce qu’en 2020, la deuxième partie de son innovant système d’efficacité des moteurs sera déjà présentée, permettant une économie de carburant de 30 % par rapport à la technologie actuelle.

L’année 2020 marquera l’entrée en vigueur de nouvelles réglementations anti-pollution, surtout en Europe, avec une limite de 95 g/km de CO2. C’est pourquoi Mazda prépare des innovations Skyactiv particulièrement intéressantes : on dit que Mazda n’utilisera plus de bougies dans ses moteurs, au profit de ce que l’on appelle la HCCI (homogeneous charge compression ignition), qui utilise la pression pour enflammer le mélange, sans recourir aux bougies. Une autre innovation consisterait à augmenter le taux de compression jusqu’à 18 à 1, contre 14 à 1 pour les Skyactiv essence actuels.

Comme si l’annonce de 2020 ne suffisait pas, on évoque aussi l’arrivée du Skyactiv 3, qui ferait descendre les émissions à 65 g/km ou moins. Cette technologie devrait arriver en 2025.

Ainsi, Mazda n’envisage pas de se lancer dans le développement propre de motorisations hybrides, qui ont jusqu’ici été remplacées avec un certain succès par les moteurs Skyactiv, basés sur les diesel et essence traditionnels, mais avec de nombreuses modifications techniques.

Source | Automotive News