Mazda宣布Skyactiv 2可节省30%的燃油

Mazda在其柴油和汽油车型上提供了一套系统，该系统具有更高效的油耗和更低的排放水平，名为Skyactiv。尽管油电混合动力技术在各方面都在不断进步，该公司并未放弃这一系统。现在，则预告了Skyactiv 2。

这一新系统将在几年后推出，Mazda宣布到2020年，其创新的发动机能效系统的第二代将发布，相比目前的技术可节省30%的燃油开支。

2020年将是新的排放法规生效的一年，尤其在欧洲，二氧化碳排放上限为每公里95克。因此，Mazda正在研发极具看点的Skyactiv创新技术；据称，Mazda其发动机将不再使用火花塞，转而采用所谓的HCCI（均质压燃）技术，该技术利用压力点燃混合气，无需火花塞。另一项创新是将压缩比提高到18比1，而目前Skyactiv汽油机的压缩比为14比1。

除了2020年的预告，还有消息称Skyactiv 3即将问世，其排放水平将降至每公里65克或更低。该技术预计于2025年推出。

因此，Mazda并不打算深入开发油电混合动力发动机。迄今为止，这类发动机已被Skyactiv发动机相当成功地取代，后者以传统柴油和汽油发动机为基础，但进行了大量技术改进。

来源 | Automotive News