Mazda kündigt eine um 30 % höhere Kraftstoffersparnis mit Skyactiv 2 an

Mazda bietet bei seinen Diesel- und Benzinmodellen ein System mit effizienteren Kraftstoffverbräuchen und niedrigen Emissionswerten an, das Skyactiv heißt und das trotz des Vormarschs der Hybridmotoren an allen Fronten nicht aufgegeben wurde. Jetzt aber kündigt den Skyactiv 2 an.

Das neue System soll in wenigen Jahren vorgestellt werden. Mazda gibt an, dass im Jahr 2020 bereits der zweite Teil seines innovativen Effizienzsystems für Motoren präsentiert werden soll, mit einer Kraftstoffeinsparung von 30 % gegenüber der heutigen Technik.

Das Jahr 2020 markiert das Inkrafttreten neuer Umweltauflagen, vor allem in Europa, mit einem Grenzwert von 95 g/km CO2. Deshalb bereitet Mazda Innovationen bei Skyactiv vor, die besonders interessant werden dürften; es heißt, Mazda werde auf Zündkerzen in seinen Motoren verzichten, zugunsten des sogenannten HCCI (homogeneous charge compression ignition), das den Druck nutzt, um das Gemisch zu entzünden, ohne Zündkerzen. Eine weitere Neuerung bestünde darin, die Verdichtung auf 18 zu 1 anzuheben, statt der 14 zu 1, die die Skyactiv-Benziner derzeit bieten.

Als wäre die Ankündigung für 2020 nicht genug, ist auch vom Kommen des Skyactiv 3 die Rede, der den Emissionswert auf 65 g/km oder weniger senken würde. Diese Technik soll im Jahr 2025 verfügbar sein.

Auf diese Weise plant Mazda nicht, eigene Hybridmotoren zu entwickeln, die bislang mit den Skyactiv-Motoren, die auf den bewährten Diesel- und Benzinmotoren basieren, aber mit vielen technischen Änderungen, recht erfolgreich ersetzt wurden.

Quelle | Automotive News