Mercedes-AMG GT R от G-Power, зверь с 800 л.с., который очень трудно укротить

Как второй самостоятельный модель Mercedes-AMG, после SLS, Mercedes-AMG GT R — потрясающий спорткар. Теперь G-Power решила увеличить его мощность до немыслимых пределов. Mercedes-AMG GT R оснащён 4,0-литровым турбированным V8 мощностью 585 л.с. и максимальным крутящим моментом 700 Нм. Немногие почувствовали бы необходимость сесть за руль более быстрой машины. В конце концов, Mercedes-AMG GT R разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды и развивает максимальную скорость 318 км/ч.

Хотя эти показатели и так впечатляют, G-Power захотела выжать из спорткара фирмы со звездой дополнительную мощность. Этот специалист по тюнингу предлагает четыре разных варианта повышения максимальной мощности двигателя V8, наиболее мощный из которых — версия с 800 л.с. и 850 Нм максимального крутящего момента.

Дополнительная отдача достигается за счёт сочетания Performance Software V4 и нескольких доработок аппаратной части двигателя M178. В их число входят гоночный топливный насос, кованые облегчённые поршни с пониженной степенью сжатия, модифицированные турбокомпрессоры с увеличенной турбиной, а также оптимизированные корпуса, обработанные на станках с ЧПУ, и улучшенные крыльчатки компрессора.

Также обновлены впускная система со спортивными воздушными фильтрами и выпускная система со спортивными каталитическими нейтрализаторами. Чтобы справиться с дополнительными 220 л.с. и 150 Нм крутящего момента, инженеры G-Power также укрепили семиступенчатую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением.

https://www.youtube.com/watch?v=UFV3pebxF24

Mercedes-AMG GT R от G-Power

Если отдача в 800 л.с. кажется слишком экстремальной, тюнер также предлагает Performance Software V3 в сочетании с теми же доработками аппаратной части — в сумме 750 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Ниже по лестнице мощности находится Performance Software V2, который выводит 4,0-литровый V8 на 700 л.с. и 770 Нм крутящего момента в сочетании с оптимизированными выпускными трубами. Наконец, Performance Software V1 — базовый уровень с меньшей мощностью, которая составляет 650 л.с. и вполне достаточные 750 Нм максимального крутящего момента.

Каждый из перечисленных выше комплектов мощности можно заказать с кованых алюминиевых дисков Hurricane RR с шинами Michelin размера 275/30 ZR20 на передней оси и 305/25 ZR21 на задней.

Это не единственная модификация, которую тюнер G-Power проводит с некоторыми из самых легендарных немецких моделей. Недавно BMW M2 также получил прибавку мощности. Этому баварскому автомобилю G-Power добавила 670 л.с. и 860 Нм максимального крутящего момента на двухтурбинном шестицилиндровом двигателе S55B30 M45 объёмом 3,0 литра.

BMW M5 тоже не захотел пропустить это обновление мощности: мощный седан баварской марки оснащён двухтурбинным двигателем объёмом 4,4 литра мощностью 700 л.с., что на 100 л.с. больше серийных характеристик. Как и в случае с Mercedes-AMG GT R, G-Power предложила также версию, развивающую 800 л.с.