Mercedes-AMG GT R von G-Power, eine Bestie mit 800 PS, die schwer zu bändigen ist

Als zweites eigenständiges Modell von Mercedes-AMG nach dem SLS ist der Mercedes-AMG GT R ein beeindruckender Sportwagen. Nun wollte G-Power ihn bis zur x-ten Potenz steigern. Der Mercedes-AMG GT R verfügt über einen turbogeladenen 4,0-Liter-V8 mit 585 PS und maximal 700 Nm Drehmoment. Nur wenige Menschen würden das Bedürfnis verspüren, eine noch schnellere Maschine zu fahren. Immerhin beschleunigt der Mercedes-AMG GT R in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 318 km/h.

Obwohl diese Werte mehr als gut sind, wollte G-Power dem Sportwagen der Sternmarke noch mehr Leistung entlocken. Der Tuning-Spezialist bietet vier verschiedene Optionen zur Steigerung der Höchstleistung des V8-Motors an, deren Krönung eine Variante mit 800 PS und 850 Nm maximalem Drehmoment ist.

Der zusätzliche Schub wird durch eine Kombination aus der Performance Software V4 und mehreren Hardware-Modifikationen am M178-Motor erreicht. Dazu gehören eine Renn-Kraftstoffpumpe, gewichtsoptimierte geschmiedete Kolben mit reduzierter Verdichtung, modifizierte Turbolader mit größerer Turbine sowie optimierte CNC-Gehäuse und verbesserte Verdichterlaufräder.

Auch das Ansaugsystem mit Sportluftfiltern und Fallrohren mit Sport-Katalysatoren ist neu. Um die zusätzlichen 220 PS und 150 Nm Drehmoment zu bewältigen, haben die Ingenieure von G-Power außerdem das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe verstärkt.

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Mercedes-AMG GT R von G-Power

Falls die Leistung von 800 PS zu extrem erscheint, bietet der Tuner auch die Performance Software V3 in Kombination mit denselben Hardware-Modifikationen an, für insgesamt 750 PS und 800 Nm Drehmoment. Weiter unten auf der Leistungsleiter findet sich die Performance Software V2, die den 4,0-Liter-V8 in Verbindung mit optimierten Abgasrohren auf 700 PS und 770 Nm Drehmoment bringt. Die Performance Software V1 schließlich ist die Einstiegsstufe mit der geringsten Leistung, die dennoch mehr als zufriedenstellende 650 PS und 750 Nm maximales Drehmoment erreicht.

Jedes der oben genannten Leistungspakete ist auch mit geschmiedeten Aluminiumfelgen Hurricane RR erhältlich, mit Michelin-Reifen in der Dimension 275/30 ZR20 an der Vorderachse und 305/25 ZR21 an der Hinterachse.

Es ist nicht die einzige Modifikation, die der Tuner G-Power an einigen der legendärsten deutschen Modelle vornimmt. Kürzlich hat auch der BMW M2 einen Leistungszuwachs erhalten. Dieser bayerischen Maschine hat G-Power 670 PS und 860 Nm maximales Drehmoment verliehen, und zwar über den S55B30 M45 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Doppelturbo.

Auch der BMW M5 wollte sich dieses Leistungsupdate nicht entgehen lassen: Die getunte Limousine der bayerischen Marke verfügt über einen 4,4-Liter-Doppelturbomotor mit 700 PS, was einer Steigerung von 100 PS gegenüber den Serienwerten entspricht. Wie beim Mercedes-AMG GT R bietet G-Power auch hier eine Version an, die 800 PS erreicht.