Mercedes-Benz запускает производство нового электрического GLC из-за высокого спроса

Новый электрический GLC от Mercedes-Benz пользуется отличным спросом на рынке. Настолько, что немецкая компания только что подтвердила, что находится в разгаре наращивания производства на своём заводе в Бремене, где ранее выпускалась версия с двигателем внутреннего сгорания предыдущего поколения этой модели.

Завод в Бремене, а точнее цех 9 — крупнейший сборочный цех на этом предприятии, — давно подготовлен к выпуску автомобилей с различными типами силовых установок. На его линиях сегодня выпускаются версии GLC с бензиновыми, дизельными, гибридными и подключаемыми гибридными двигателями, а также электрический EQE. Включение нового электрического GLC укрепляет роль Бремена как ключевого центра производства моделей основного сегмента в глобальной производственной сети Mercedes-Benz.

«Инженерная команда завода в Бремене вновь превзошла все ожидания. Интеграция нового электрического GLC в текущее производство прошла на высоком профессиональном уровне, в том числе благодаря цифровой трансформации, которую провела компания».

Хотя Mercedes-Benz не раскрывает точных объёмов производства и доли каждой версии, компания подчеркнула, что в первые три месяца после запуска новый электрический GLC вызвал огромный интерес у покупателей. По словам компании, электрический GLC получил больше заказов, чем любая другая электрическая модель в истории бренда, опередив даже уже успешный электрический CLA.

Всё работает идеально слаженно, как швейцарские часы

Чтобы увеличить количество выпускаемых с конвейера единиц своего нового электрического внедорожника, Mercedes-Benz оптимизировала несколько процессов производственной цепочки. Аккумуляторы новой системы на 800 вольт поставляются с завода Accumotive в Каменце, а электродвигатели производятся в Себеше (Румыния). Оттуда компоненты отправляются на завод в Гамбурге, где собираются электрические оси, прежде чем быть отправленными в Бремен. Такая логистическая схема обеспечивает эффективную интеграцию в текущее производство.

«Ещё с 2019 года мы были первопроходцами, встроив электромобиль в серийное производство. Сегодня подключаемые гибриды и полностью электрические модели стали естественной частью нашего предложения благодаря ежедневной самоотдаче наших команд».